Бендикс стартера AS SD3027
- Производитель
-
AS
(Польша)
- Каталожный номер
- SD3027
- Схемы
- смотреть →
- Число зубцов
- 10
- Качество
- STANDARD LINE
- Внутренний диаметр
- 12.00
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- Длина 1 [мм]
- 54.3
- Наружный диаметр 1 [мм]
- 52.50
- Наружный диаметр 2 [мм]
- 32.30
- Новая деталь без залога
- EAN
- 5901259429985
Применяемость
- Товарная группа:
- - Электрика и Освещение Бендикс стартера
О производителе AS
AS-PL — польские стартеры, генераторы и автоэлектрика.
AS-PL (бренд AS) — это польская компания, производящая и поставляющая генераторы, стартеры, реле, щётки, тяговые реле, обгонные муфты и другие элементы электрооборудования для автомобилей всех типов, включая грузовики и спецтехнику.
AS-PL предлагает как новые, так и восстановленные узлы, отвечающие международным стандартам качества и сертификации.
Нужен стартер или генератор AS? Это достойная альтернатива оригиналу с европейским происхождением.
Сайт: www.as-pl.com
Вас может заинтересовать
Комплекты в которых содержится "SD3027 AS":
Аналоги "SD3027 AS":
- Артикул:
- 0 986 478 567
- BOSCH
-
Германия
Высота [мм]: 49
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20
Наружный диаметр [мм]: 257
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68.02
ø фаски [мм]: 114.3
Поверхность: промасленный
Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
Диаметр отверстия до [мм]: 12.6
- Артикул:
- ADN14341
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Число отверстий в диске колеса: 4
Толщина [мм]: 49
Вес [кг]: 4.760
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20
Наружный диаметр [мм]: 256
Диаметр центрирования [мм]: 68
ø фаски [мм]: 114
Поверхность: с покрытием
Количество крепежных отверстий: 2
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 140734
- CARGO
-
Дания
Наружный диаметр [мм]: 10.0
- Артикул:
- 36-15 521 0014
- MEYLE
-
Германия
Высота [мм]: 49.2
Необходимое количество: 2
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20
Наружный диаметр [мм]: 257
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68
ø фаски [мм]: 114.3
Диаметр отверстия под шпильку колеса [мм]: 12.6
- Артикул:
- ADN143166
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Число отверстий в диске колеса: 4
Толщина [мм]: 49
Вес [кг]: 4.94
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20
Наружный диаметр [мм]: 257
Диаметр центрирования [мм]: 68
ø фаски [мм]: 114
Поверхность: с покрытием
Количество крепежных отверстий: 4
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- F 032 110 809
- CARGO
-
Дания
Число зубцов: 13
Мощность стартера [кВт]: 2.0
Направление вращения: по часовой стрелке
Диаметр фланца [мм]: 77.0
Количество резьбовых отверстий: 2
Исполнение стартера: с понижающим передаточным механизмом
Количество крепежных отверстий: 2
Ведущая шестерня - основная позиция [мм]: 3.00
- Артикул:
- 30931376
- SWAG
-
Германия
Для оригинального номера: 1K0 199 262 AJ
Вес [кг]: 1.94
Тип установки: Гидроопора
- Артикул:
- 31376
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Сторона установки: справа
Вес [кг]: 1.94
Тип установки: Гидроопора
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- BG2567
- Delphi
-
США
Высота [мм]: 49.3
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Минимальная толщина [мм]: 20
Наружный диаметр [мм]: 257
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68
Поверхность: промасленный
- Артикул:
- DF2591
- TRW
-
Германия
Проверочное значение: E1 90R-02 C0176/0531
Высота [мм]: 49
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 22
Размер резьбы: 12.8
Минимальная толщина [мм]: 20
Цвет: черный
Обработка: Высокоуглеродистый
Наружный диаметр [мм]: 257
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 68
ø фаски [мм]: 114.3
Поверхность: лакированный
- Артикул:
- BN3610042350
- MANDO
-
Корея
Число зубцов: 10
Сторона установки: Двигатель
Мощность стартера [кВт]: 2.2
Применяемость по схемам
|
стартер, DIESEL
|
|
|
|
стартер
(Рабочий объем двигателя: 3000 CC - S) стартер (Рабочий объем двигателя: 3000 CC - S2) |
|
