Наконечник рульової тяги ASHIKA 111-0K-K01R
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
569 ₴
завтра
|
- Производитель
-
ASHIKA
(Италия)
- Каталожный номер
- 111-0K-K01R
- Устарелый номер
- 111-0K-K01
- Схемы
- смотреть →
- Сторона установки
- спереди справа
- Общая длина [мм]
- 225
- Внутренняя резьба [мм]
- 16X1.5
- Длина резьбы [мм]
- 44
- Общая высота [мм]
- 76
- Монтажный диаметр [мм]
- 13.5
- Наружная резьба [мм]
- 10X1.25
- EAN
- 8033001871494
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - KIA: Carens
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Рулевые наконечники
О производителе ASHIKA
ASHIKA — японские автозапчасти для азиатских и европейских автомобилей.
ASHIKA — бренд, основанный в 1989 году в Японии, предлагает широкий спектр запчастей: тормозные колодки, фильтры, амортизаторы, сцепление, ремни, детали подвески и рулевого управления.
Сегодня ASHIKA входит в состав итальянского холдинга Japanparts Group, сочетая японскую инженерную базу и европейскую сборку и логістику. Основной рынок — послегарантийное обслуживание азиатских и европейских авто.
Ищете качественные детали для Toyota, Hyundai, Nissan или Opel? ASHIKA — выгодный выбор.
Сайт: https://ashika.it
Вас может заинтересовать
Аналоги "111-0K-K01R ASHIKA":
- Артикул:
- CEKK-32R
- CTR
-
Корея
- Артикул:
- CE0366R
- CTR
-
Корея
- Артикул:
- JTE543
- TRW
-
Германия
Покатость конуса: 1:8
Парные номера артикулов: JTE544
Длина [мм]: 204
Размер конуса [мм]: 13.36
Общая длина [мм]: 224.3
Размер резьбы 1: M10x1.25
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 2302-0523
- PROFIT
-
Чехия
- Артикул:
- 34995 01
- LEMFORDER
-
Германия
Наружная резьба [мм]: M10x1.25
Внутренняя резьба [мм]: M16x1.5
Длина [мм]: 204.1
Парные номера артикулов: 34996 01
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
- Артикул:
- 56820-2G900
- MOBIS
-
Корея
- Артикул:
- 56820-2G900
- Geunyoung
Применяемость по схемам
|
Рулевой механизм рул.упр.с усил. (01/02)
Рулевой механизм рул.упр.с усил. (02/02) |
|
