Радіатор охолодження (AVA) AVA COOLING HY2283
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
5 344 ₴
завтра
|
- Производитель
-
AVA COOLING
(Нидерланды)
- Каталожный номер
- HY2283
- Устарелый номер
- HY2285
- Схемы
- смотреть →
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с масляным радиатором
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без компенсационного бака
- Впускн. Ø [мм]
- 35
- Выпускн.-Ø [мм]
- 35
- Материал ребра охлаждения
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения припаянные
- Материал бачка (радиатор)
- полимерный материал
- Длина сети [мм]
- 635
- Ширина сети [мм]
- 488
- Глубина сети [мм]
- 16
- EAN
- 4045385177493
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Hyundai: IX35/Tucson
- - KIA: Sportage
- Товарная группа:
- - Охлаждение и Отопление Радиатор охлаждения двигателя
О производителе AVA COOLING
AVA Cooling — радиаторы и теплообменники для эффективного охлаждения двигателя.
AVA Cooling Systems — европейский бренд, специализирующийся на производстве радиаторов охлаждения, интеркулеров, кондиционерных конденсаторов, вентиляторов, масляных радиаторов и испарителей для легковых и коммерческих автомобилей.
Продукция AVA соответствует оригинальным спецификациям (OE), обеспечивает точную посадку и высокую теплопередачу, что делает её востребованной на рынке запасных частей. Бренд представлен во многих странах Европы и Азии, используется как в ремонте, так и в обслуживании.
Вас может заинтересовать
Аналоги "HY2283 AVA COOLING":
- Артикул:
- 67466
- NISSENS
-
Дания
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без компенсационного бака
Впускн. Ø [мм]: 35
Выпускн.-Ø [мм]: 35
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Длина сети [мм]: 635
Ширина сети [мм]: 468
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- 53051
- NRF
-
Нидерланды
Подогрев / охлаждение: для транспортных средств с комб.сист.охл. водяной/масленой
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]: 640
Ширина сети [мм]: 468
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- 675018
- NISSENS
-
Дания
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без компенсационного бака
Впускн. Ø [мм]: 35
Выпускн.-Ø [мм]: 35
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Длина сети [мм]: 635
Ширина сети [мм]: 468
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- 53052
- NRF
-
Нидерланды
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]: 635
Ширина сети [мм]: 468
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- LRc 081S5
- LUZAR
-
Китай
Материал: алюминий
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Длина сети [мм]: 635
Ширина сети [мм]: 488
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- LRc 081Y0
- LUZAR
-
Китай
Материал: алюминий
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Страна выпуска автомобиля: Республика Корея (Южная Корея)
Длина сети [мм]: 488
Ширина сети [мм]: 485
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- LRc 081Y5
- LUZAR
-
Китай
Материал: алюминий
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Страна выпуска автомобиля: Республика Корея (Южная Корея)
Длина сети [мм]: 640
Ширина сети [мм]: 488
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- 67514
- NISSENS
-
Дания
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без компенсационного бака
Впускн. Ø [мм]: 35
Выпускн.-Ø [мм]: 35
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор): полимерный материал
Длина сети [мм]: 640
Ширина сети [мм]: 468
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- 347805
- kale oto radyator
-
Турция
Материал: полимерный материал
Впускн. Ø [мм]: 34.5
Выпускн.-Ø [мм]: 34.5
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]: 640
Ширина сети [мм]: 478
Глубина сети [мм]: 16
- Артикул:
- 253102S650
- MOBIS
-
Корея
- Артикул:
- 253102Y510
- HCC
-
Корея
Применяемость по схемам
|
ENGINE COOLING SYSTEM (01/02)
ENGINE COOLING SYSTEM (02/02) |
|
