Рычаг передней подвески GETS 02- нижний правый CTR CQKH-26R
|
1 751 ₴
1 663 ₴
завтра
|
- Производитель
-
CTR
(Корея)
- Каталожный номер
- CQKH-26R
- Новый номер
- CQ0125R
- Схемы
- смотреть →
- Сторона установки
- справа снизу
- Длина [мм]
- 334
- Тип рычага
- Поперечный рычаг
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с втулкой
- EAN
- 8806199135439
Применяемость
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Рычаги и тяги
О производителе CTR
CTR — корейские автозапчасти для подвески и рулевого управления.
CTR (Central Corporation) — южнокорейская компания, специализирующаяся на производстве компонентов подвески и рулевого управления. В линейку входят шаровые опоры, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, тяги, рычаги подвески.
Автозапчасти CTR поставляются на сборочные линии Hyundai, Kia, GM, а также активно используются в послепродажном обслуживании. Продукция соответствует OEM-стандартам, обеспечивая надёжность и точную совместимость.
Ищете запчасти CTR для подвески и рулевого управления? Это оптимальное соотношение цены та качества с проверенной корейской сборкой.
Сайт: www.central.co.kr
Вас может заинтересовать
Аналоги "CQKH-26R CTR":
- Артикул:
- CBKH-7
- CTR
-
Корея
Размер резьбы: M12XP1.25
Наружный диаметр [мм]: 46
Вес [г]: 322
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с гайкой
- Артикул:
- SB 0842
- Trialli
-
Китай
Толщина [мм]: 55
Вес [кг]: 0.292
Внутренний диаметр: 14
Наружный диаметр [мм]: 63
Тип рычага: Поперечный рычаг
Тип установки: Сайлентблок
Количество: 1
- Артикул:
- 38HY0200
- ASMETAL
-
Турция
Тип рычага: для поперечного рычага
Тип установки: Сайлентблок
- Артикул:
- CQ0125R
- CTR
-
Корея
Длина [мм]: 334
Тип рычага: Поперечный рычаг
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с втулкой
- Артикул:
- 2304-0576
- PROFIT
-
Чехия
Материал: Листовая сталь
Тип рычага: Поперечный рычаг
- Артикул:
- 35409 01
- LEMFORDER
-
Германия
Материал: Листовая сталь
Тип рычага: Поперечный рычаг
Парные номера артикулов: 35408 01
Применяемость по схемам
|
ARM - FRONT SUSPENSION LOWER
|
|
