Сайлентблок важеля MITSUBISHI CTR CVM-25
493 ₴
469 ₴
завтра
|
- Производитель
-
CTR
(Корея)
- Каталожный номер
- CVM-25
- Новый номер
- GV0375
- Схемы
- смотреть →
- EAN
- 8806199158063
Применяемость
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Сайлентблоки
О производителе CTR

CTR — корейские автозапчасти для подвески и рулевого управления.
CTR (Central Corporation) — южнокорейская компания, специализирующаяся на производстве компонентов подвески и рулевого управления. В линейку входят шаровые опоры, стойки стабилизатора, рулевые наконечники, тяги, рычаги подвески.
Автозапчасти CTR поставляются на сборочные линии Hyundai, Kia, GM, а также активно используются в послепродажном обслуживании. Продукция соответствует OEM-стандартам, обеспечивая надёжность и точную совместимость.
Ищете запчасти CTR для подвески и рулевого управления? Это оптимальное соотношение цены та качества с проверенной корейской сборкой.
Сайт: www.central.co.kr
Вас может заинтересовать
Аналоги "CVM-25 CTR":
- Артикул:
- MAB-011
- FEBEST
-
Германия
Вес [кг]: 0.37
Длина упаковки [см]: 9
Ширина упаковки [см]: 5.5
Высота упаковки [см]: 5.5
- Артикул:
- MI-SB-5489
- MOOG
-
США
Высота [мм]: 64.6
Внутренний диаметр: 14.4
Длина [мм]: 40
Тип контейнера: Пакетик
Длина упаковки [см]: 6.5
Ширина упаковки [см]: 4.5
Высота упаковки [см]: 4.5
- Артикул:
- 80941126
- SWAG
-
Германия
Внутренний диаметр: 18
Наружный диаметр [мм]: 45
Сторона установки: сзади, внешний, снизу, передняя ось. двусторонне
Тип установки: Резиново-металлическая опора
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- 511257
- GSP
-
Китай
Сторона установки: передняя ось. двусторонне
- Артикул:
- 872605
- SIDEM
-
Бельгия
Общая длина [мм]: 90
Внутренний диаметр: 18.6
Наружный диаметр [мм]: 45.3
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Артикул:
- 872602
- SIDEM
-
Бельгия
Общая длина [мм]: 90
Внутренний диаметр: 18.6
Наружный диаметр [мм]: 40.2
Тип руля: Поперечный рычаг
Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Артикул:
- RU044
- MASUMA
-
Япония
- Артикул:
- M2426R
- RBI
Применяемость по схемам
![]() |
SPRING & ARM - FRONT SUSPENSION
|
|