Сальник колінвалу ELRING 261.460
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
216 ₴
205 ₴
завтра
|
- Производитель
-
ELRING
(Германия)
- Каталожный номер
- 261.460
- Схемы
- смотреть →
- Тип сальника вала
- AS
- Ширина (мм)
- 7
- Внутренний диаметр
- 36.5
- Наружный диаметр [мм]
- 50.5
- Защита от пыли
- с пылезащитным краем
- Материал
- АСМ (полиакриловый каучук)
- Тип кручения
- правое кручение
- Высота [мм]
- 7
- EAN
- 4041248678022
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - KIA: Carens, Cerato, Clarus, Rio, Sephia, Shuma
- - Mazda: 3, 323, 626, MX-3, MX-5, Xedos 6
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Сальник коленвала
О производителе ELRING
Elring — немецкие прокладки и уплотнители для двигателя и трансмиссии.
Elring — немецкий бренд, входящий в группу ElringKlinger AG, известен во всем мире как специалист по производству прокладок ГБЦ, сальников, уплотнителей, герметиков и других компонентов герметизации для двигателя и коробки передач.
Автозапчасти Elring поставляются как оригинальные комплектующие (OEM) для автомобилей Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Volkswagen и других марок.
Нужны прокладки или герметик Elring? Это профессиональный выбор для ремонту двигуна без протікань.
Сайт: https://www.elring.com/404
Каталог: смотреть →
Вас может заинтересовать
Аналоги "261.460 ELRING":
- Артикул:
- ADBP210014
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Наружный диаметр [мм]: 72
Вес [кг]: 0.161
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
⌀ трубы [мм]: 10
- Артикул:
- 170670
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 72
⌀ трубы [мм]: 10
Вес [кг]: 0.161
Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Артикул:
- 022.160
- ELRING
-
Германия
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 44
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: AS
Тип кручения: правое кручение
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7
- Артикул:
- 6PK1460
- DAYCO
-
США
Длина [мм]: 1460
- Артикул:
- 19025980B
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 36.5
Наружный диаметр 1 [мм]: 50.5
Высота 1 [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Артикул:
- 19026018B
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 30
Наружный диаметр 1 [мм]: 44
Высота 1 [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Тип кручения: правое кручение
- Артикул:
- 6PK1463
- Gates
-
США
Цвет: черный
Количество ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Длина [мм]: 1 463
- Артикул:
- 81-53253-00
- VICTOR REINZ
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 50.5
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A SL
Тип кручения: правое кручение
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
- Артикул:
- 6PK1460
- Gates
-
США
Материал: EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)
Цвет: черный
Количество ребер: 6
Ширина (мм): 21.36
Длина [мм]: 1 460
- Артикул:
- NJ324
- Payen
-
Великобритания
Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 48
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
- Артикул:
- NJ448
- Payen
-
Великобритания
Толщина [мм]: 7
Высота [мм]: 7
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 30
Наружный диаметр [мм]: 44
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
- Артикул:
- NK158
- Payen
-
Великобритания
Высота [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 37
Наружный диаметр [мм]: 50.5
Тип сальника вала: 827S RD
Направление вращения: по часовой стрелке
Применяемость по схемам
|
масляный насос и фильтр
|
|
|
|
масляный насос и фильтр
(Рабочий объем двигателя: 1800 CC) |
|
|
|
масляный насос и фильтр
|
|
|
|
масляный насос и фильтр
|
|
|
|
масляный насос и фильтр
(Рабочий объем двигателя: 1500 CC) масляный насос и фильтр (Рабочий объем двигателя: 1800 CC) |
|
|
|
масляный насос и фильтр
|
|
|
|
масляный насос и фильтр
(Рабочий объем двигателя: 1500 CC)(Двигатель: MPI-DOHC) масляный насос и фильтр (Рабочий объем двигателя: 1600 CC)(Двигатель: MPI-DOHC) масляный насос и фильтр (Рабочий объем двигателя: 1800 CC)(Двигатель: MPI-DOHC) |
|
