Датчик абсолютного тиску FACET 10.3301
|
2 045 ₴
завтра
|
- Производитель
-
FACET
(Италия)
- Каталожный номер
- 10.3301
- Схемы
- смотреть →
- Давление от [кПа]
- 38
- Давление до [кПа]
- 112
- Выходное напряжение от [В]
- 1.512
- Выходное напряжение до [В]
- 3.475
- EAN
- 8012510303504
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Infiniti: EX25/EX35/EX37, FX30/FX37FX50, Q70, QX50, QX70
- - Nissan: Juke, NV200, NV400, Navara, Note, Pathfinder, Primastar, Qashqai, X-Trail
- - Opel: Movano
- - Renault: Kaleos, Laguna, Latitude, Master
- - Suzuki: Grand Vitara
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Датчик давления наддува
О производителе FACET
FACET — итальянские автодатчики и электроника оригинального качества.
FACET — бренд итальянской компании RFT S.p.A., основанной в 1946 году. Специализируется на производстве датчиков, термостатов, катушек зажигания, переключателей, кислородных датчиков и компонентов автомобильной электроники для легковых автомобилей европейского и азиатского происхождения.
Продукция FACET соответствует стандартам OE-качества, отличается точной подгонкой, стабильной работой и долговечностью. Компания поставляет свои изделия более чем в 100 стран мира и активно используется в профессиональном ремонте.
Сайт: https://www.facet.eu
Вас может заинтересовать
Аналоги "10.3301 FACET":
- Артикул:
- 71823
- ASAM
-
Румыния
Для оригинального номера: 032 145 299 A
Приводимый в действие агрегат: Генератор
Ширина [мм]: 24
Материал: Металл
Наружный диаметр [мм]: 70
Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без кронштейна
- Артикул:
- VKM 31016
- SKF
-
Швеция
Ширина [мм]: 24
Производительность ролика натяжения: автоматически
- Артикул:
- 150.3447.52
- ZIMMERMANN
-
Германия
Число отверстий в диске колеса: 5
Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
Высота [мм]: 62
Вес [кг]: 11.2
Тип тормозного диска: перфорированный
Толщина тормозного диска (мм): 30
Минимальная толщина [мм]: 28.4
Расположение/число отверстий: 6/5
Обработка: Высокоуглеродистый
Наружный диаметр [мм]: 332
Диаметр центрирования [мм]: 75
ø фаски [мм]: 120
Поверхность: с покрытием
- Артикул:
- 92160805
- TEXTAR
-
Германия
Высота [мм]: 62.2
Вес [кг]: 11.3
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 30
Минимальная толщина [мм]: 28.4
Расположение/число отверстий: 05/06
Обработка: Высокоуглеродистый
Внутренний диаметр: 153
Наружный диаметр [мм]: 332
Диаметр центрирования [мм]: 75
ø фаски [мм]: 120
Поверхность: с покрытием
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без колесной крепящей оси
Диаметр отверстия под шпильку колеса [мм]: 16.4
Длина упаковки [см]: 35.8
Ширина упаковки [см]: 35.8
Высота упаковки [см]: 8.5
- Артикул:
- 38447
- NRF
-
Нидерланды
Ограничение производителя: DENSO
Ид.№ компрессора: 7SB / 7SBU
- Артикул:
- 137422
- HITACHI/HUCO
-
Япония
Система выпуска ОГ: для авт. с установлен. на заводе сажевым/частичным фильтром
- Артикул:
- 43009
- MONROE
-
США
Тип амортизатора: давление газа
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Система амортизатора: однотрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень
Вес [кг]: 1.800
Диаметр отверстия [мм]: 36
Длина 1 [мм]: 347
Длина 2 [мм]: 468
Диаметр поршневого штока [мм]: 11
Длина упаковки [см]: 60
Ширина упаковки [см]: 7.2
Высота упаковки [см]: 7.2
- Артикул:
- 12929CP
- PHILIPS
-
Нидерланды
Номинальная мощность [Вт]: 4
Тип ламп: Шаровая лампа
Модификация цоколя для лампы накаливания: BA9s
- Артикул:
- 0905136
- METZGER
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Маркировка цвета: черный
- Артикул:
- 12929B2
- PHILIPS
-
Нидерланды
Номинальная мощность [Вт]: 4
Тип ламп: Шаровая лампа
Модификация цоколя для лампы накаливания: BA9s
- Артикул:
- MA-00302
- ASHIKA
-
Италия
Тип амортизатора: давление газа
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Способ крепления амортизатора: верхний стержень
Применяемость по схемам
|
Подбирающее мотовило – одинарное мотовило жатки (15ф, 20ф, 25ф, 30ф и 35ф) » MacDon D50/D60/FD70
|
|
|
|
12 ДАТЧИКИ ТРАНСМИССИИ И БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
|
|
