Ремкомплект супорта з поршнем супорта FRENKIT 748824
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
939 ₴
завтра
|
- Производитель
-
FRENKIT
(Испания)
- Каталожный номер
- 748824
- Схемы
- смотреть →
- Тормозная установка
- Mando
- Версия
- Kit+Piston+GuidePins
- Полный комплект
- Сторона установки
- передний мост
- Диаметр [мм]
- 48
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - SsangYong: Rodius, Stavic
- Товарная группа:
- - Тормозная система Ремкомплекты суппорта
О производителе FRENKIT

FRENKIT — испанские ремкомплекты для тормозной системы и сцепления.
FRENKIT — это специализированный бренд из Испании, выпускающий ремонтные комплекты суппортов, главных и рабочих тормозных цилиндров, ремкомплекты сцепления, направляющие, поршни, манжеты, пыльники и другие компоненты для восстановления тормозной системы.
FRENKIT предлагает совместимые решения для большинства моделей европейских, корейских, японских и американских автомобилей, соответствующие высоким стандартам качества.
Нужен ремкомплект FRENKIT для суппорта или цилиндра? Это профессиональное решение с іспанською точністю.
Сайт: https://www.frenkit.es
Каталог: смотреть →
Вас может заинтересовать
Аналоги "748824 FRENKIT":
- Артикул:
- 248938
- FRENKIT
-
Испания
Версия: Kit+Piston
Полный комплект:
Сторона установки: Задний мост
Диаметр [мм]: 48
- Артикул:
- 748336
- FRENKIT
-
Испания
Тормозная установка: Sumitomo
Версия: Kit+Piston+GuidePins
Полный комплект:
Диаметр [мм]: 48
- Артикул:
- 248936
- FRENKIT
-
Испания
Версия: Kit+Piston
Полный комплект:
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 48
- Артикул:
- P484803
- FRENKIT
-
Испания
Тормозная установка: Tokico
Сторона установки: передний мост
Диаметр [мм]: 48
- Артикул:
- 150589C
- ERT
-
Испания
Диаметр [мм]: 48
Высота [мм]: 48
- Артикул:
- 401045
- ERT
-
Испания
Диаметр [мм]: 48
- Артикул:
- 4773034030
- TOYOTA/LEXUS
-
Япония
Применяемость по схемам
![]() |
FRONT AXLE HUB & DRIVE SHAFT (03/03)
FRONT AXLE HUB & DRIVE SHAFT (01/03) FRONT AXLE HUB & DRIVE SHAFT (02/03) |
|