Радіатор обігріву салона NRF 54260
1 322 ₴
завтра
|
- Производитель
-
NRF
(Нидерланды)
- Каталожный номер
- 54260
- Схемы
- смотреть →
- Сторона установки
- Передние
- Материал
- алюминий
- Конструкция радиатора
- Ребра охлаждения припаянные
- Длина сети [мм]
- 152
- Ширина сети [мм]
- 168
- Глубина сети [мм]
- 24
- EAN
- 8718042115003
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Chevrolet: Spark
- - Daewoo: Matiz
- Товарная группа:
- - Охлаждение и Отопление Радиатор печки
О производителе NRF

NRF — голландские радиаторы, кондиционеры и детали системы охлаждения.
NRF (Nederlandse Radiateuren Fabriek) — это голландский бренд с 1927 року, специализирующийся на производстве радиаторов, интеркулеров, конденсаторов, компрессоров кондиционера, вентиляторов, теплообменников, датчиков температуры и других компонентов систем охлаждения и климат-контроля.
Продукция NRF применяется в легковых авто, коммерческом транспорте, сельхозтехнике и промышленности. Бренд известен точной подгонкой, высокой теплоотдачей и надёжной якістю.
Нужен радиатор, интеркулер или кондиционер NRF? Это европейское качество для стабільної роботи двигуна.
Сайт: https://www.nrf.eu/
Каталог: смотреть →
Вас может заинтересовать
Аналоги "54260 NRF":
- Артикул:
- 180121
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Ширина [мм]: 42
Вес [кг]: 4.311
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 91
ø фаски [мм]: 115
Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
Наружный диаметр 1 [мм]: 70.5
Наружный диаметр 2 [мм]: 151
Материал уплотнительной ленты: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Артикул:
- 713 6448 90
- FAG
-
Германия
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: Фотография соответствует комплекту поставки
Ширина 2 [мм]: 41.7
Наружный диаметр 1 [мм]: 90.9
Наружный диаметр 2 [мм]: 70.5
- Артикул:
- 21897R
- SATO tech
-
Великобритания
Тип амортизатора: давление газа
Конструкция амортизатора: Амортизационная стойка
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень
- Артикул:
- R190.11
- SNR
-
Франция
Момент затяжки [Нм]: 205
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с резиновым подшипником
Наружный диаметр 1 [мм]: 151
Внутренний диаметр 1(мм): 33
Количество отверстий 1: 3
Количество отверстий 2: 5
- Артикул:
- H21217
- SATO tech
-
Великобритания
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Длина сети [мм]: 152
Ширина сети [мм]: 166
Глубина сети [мм]: 25
- Артикул:
- 76507
- NISSENS
-
Дания
Впускн. Ø [мм]: 18
Выпускн.-Ø [мм]: 20
Материал ребра охлаждения: алюминий
Конструкция радиатора: Ребра охлаждения припаянные
Материал бачка (радиатор): алюминий
Длина сети [мм]: 168
Ширина сети [мм]: 198
Глубина сети [мм]: 26
- Артикул:
- 23910
- MONROE
-
США
Тип амортизатора: давление газа
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: верхний стержень
Вес [кг]: 1.800
Диаметр отверстия [мм]: 25
Длина 1 [мм]: 405
Длина 2 [мм]: 666
Диаметр поршневого штока [мм]: 12.4
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: PK147
Длина упаковки [см]: 60
Ширина упаковки [см]: 7.2
Высота упаковки [см]: 7.2
- Артикул:
- J4322003
- HERTH+BUSS JAKOPARTS
-
Германия
Тип амортизатора: давление газа
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Система амортизатора: двухтрубный
Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие
- Артикул:
- ADBP820068
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Ширина [мм]: 42
Вес [кг]: 4.311
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 91
ø фаски [мм]: 115
Конструкция подшипника: радиально-упорный шариковый подшибник
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с интегрированным датчиком ABS
Наружный диаметр 1 [мм]: 71
Наружный диаметр 2 [мм]: 151
Материал уплотнительной ленты: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Применяемость по схемам
![]() |
МОДУЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА I (8210) 82100
|
|
|
![]() |
МОДУЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА I (8210) 82100
|
|
|
![]() |
БЛОК-КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (8210) (LH) 82100L
|
|
|
![]() |
БЛОК-КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА (8210) 82100
|
|