Піввісь PROFIT 2730-3107
Применяемость
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Полуось
О производителе PROFIT
 
                                                                                        PROFIT — чешские автозапчасти по доступной цене для популярных авто.
PROFIT — бренд из Чехии, предлагающий широкий ассортимент бюджетных автозапчастей для легковых автомобилей европейского и азиатского производства. В линейке представлены элементы подвески, тормозные компоненты, двигательные детали, электрика, датчики, ремни, ролики и другие расходные материалы.
Автозапчасти PROFIT соответствуют требованиям aftermarket и отлично подходят для недорогого ремонта и планового ТО.
Ищете запчасти PROFIT для Volkswagen, Opel или Toyota? Это практичный выбор с хорошим соотношением цена/качество.
Сайт: http://profit-parts.com/
Вас может заинтересовать
Аналоги "2730-3107 PROFIT":
- Артикул:
- 0115-GRJ150T
- FEBEST
- 
                                                                                    
                                             Германия Германия
Длина [мм]: 110
Вес [кг]: 0.287
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 1(мм): 31
Внутренний диаметр 2 (мм): 93
Длина упаковки [см]: 13.2
Ширина упаковки [см]: 10.0
Высота упаковки [см]: 10.0
- Артикул:
- 818286
- GSP
- 
                                                                                    
                                             Китай Китай
Длина [мм]: 189
Размер резьбы: M24X2
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57.7
Номер технической информации: Groove Type Inner
- Артикул:
- 714 498 0062
- MEYLE
- 
                                                                                    
                                             Германия Германия
Длина [мм]: 752
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Диаметр прокладки [мм]: 58
Наружный диаметр [мм]: 33
Поверхность: с порошковым покрытием
Новая деталь без залога:
- Артикул:
- 17-1363
- Metelli
- 
                                                                                    
                                             Италия Италия
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
- Артикул:
- 218413
- GSP
- 
                                                                                    
                                             Китай Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Тип соединения / сочленения: Шарнир
- Артикул:
- 218334
- GSP
- 
                                                                                    
                                             Китай Китай
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Тип соединения / сочленения: 6-шариковый шарнир
- Артикул:
- VKJC 6323
- SKF
- 
                                                                                    
                                             Швеция Швеция
Сторона установки: передний мост слева
Длина [мм]: 751.5
Размер резьбы: M24x2
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Диаметр прокладки [мм]: 57
Материал: термопласт
Длина 2 [мм]: 76
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с пружинным штекером
Новая деталь:
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 94.5
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 95
Балка моста: Массивная круглая ось
- Артикул:
- OJK52.013
- SNR
- 
                                                                                    
                                             Франция Франция
Размер резьбы: M24x2
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57.7
Длина 2 [мм]: 189
- Артикул:
- 98768
- ASAM
- 
                                                                                    
                                             Румыния Румыния
Для оригинального номера: 1 841 533
Длина [мм]: 749
Размер резьбы: M24x2
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Диаметр прокладки [мм]: 57.5
Длина 2 [мм]: 76
Диаметр шарнира [мм]: 95.5
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 94.9
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 41
- Артикул:
- 36111
- SPIDAN
- 
                                                                                    
                                             Германия Германия
Размер резьбы: M24x2.0
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с консистентной смазкой
Механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Диаметр шарнира [мм]: 94
Новая деталь:
Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
- Артикул:
- CV2341A
- BGA
- 
                                                                                    
                                             Великобритания Великобритания
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Зубчатое соединение со стороны коробки: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57
- Артикул:
- CVJ13-1095
- FRECCIA
- 
                                                                                    
                                             Италия Италия
Сторона установки: передний мост
Длина [мм]: 189
Размер резьбы: M24X2
Внешнее зацепление со стороны колеса: 31
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 28
Диаметр прокладки [мм]: 57.7
Механически обработанный: с пазом во внутренней детали (внутри)
 

 
                                         
                                         
                                                             
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                             
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                                                             
                                                     
                    