Накінечник тяги керма SKF VKDY 316036
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
769 ₴
завтра
|
- Производитель
-
SKF
(Швеция)
- Каталожный номер
- VKDY 316036
- Парные номера артикулов
- VKDY 316037
- EAN
- 7316577893406
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Renault: Kangoo
- Товарная группа:
- - Подвеска и Рулевое Рулевые наконечники
О производителе SKF
SKF — шведские подшипники, ремни и сальники для легковых и грузовых автомобилей.
SKF (Svenska Kullagerfabriken) — это мировой лидер из Швеции по производству подшипников, ступиц, ремней ГРМ, сальников, узлов подвески, элементов сцепления и других высокоточных компонентов для автомобилей.
Продукция SKF поставляется на конвейеры ведущих автоконцернов (OEM) и представлена в сегменте aftermarket по всьому світу, завдяки своїй високій зносостійкості, точній посадці і технологічній надійності.
Нужны подшипники или ремни SKF? Это проверенный выбор професіоналів на всі континенти.
Сайт: www.skf.com
Вас может заинтересовать
Аналоги "VKDY 316036 SKF":
- Артикул:
- 09.3090.20
- BREMBO
-
Италия
Для артикула №: 09.3090.20
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр [мм]: 236
Толщина тормозного диска (мм): 20
Минимальная толщина [мм]: 18
Высота [мм]: 41
Диаметр центрирования [мм]: 59
Количество отверстий: 4
Момент затяжки [Нм]: 120
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
- Артикул:
- DDF1279
- FERODO
-
Великобритания
Диаметр [мм]: 236
Высота [мм]: 41
Вес [кг]: 7.99
Тип тормозного диска: вентилируемый
Толщина тормозного диска (мм): 20
Минимальная толщина [мм]: 18
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 59
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
фаска 2 [мм]: 100
Момент затяжки [Нм]: 120
Количественная единица: комплект
Длина упаковки [см]: 24
Ширина упаковки [см]: 24
Высота упаковки [см]: 7.5
- Артикул:
- R3020
- Valeo
-
Франция
- Артикул:
- SD3001
- Hi-Q (SANGSIN)
-
Корея
- Артикул:
- 29-15 521 0006
- MEYLE
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 236
Высота [мм]: 42
Толщина тормозного диска (мм): 20
Минимальная толщина [мм]: 17
Диаметр центрирования [мм]: 60
фаска 2 [мм]: 100
∅ отверстия болт крепления колеса [мм]: 12.4
Количество отверстий: 4
Тип тормозного диска: вентилируемый
Необходимое количество: 2
- Артикул:
- 16-16 020 0022
- MEYLE
-
Германия
Длина [мм]: 200
Размер резьбы 1: M10x1.25
Размер резьбы 2: M14x1.5
Парные номера артикулов: 16-16 020 0021
- Артикул:
- RE-ES-7306
- MOOG
-
США
Длина 2 [мм]: 23.5
Размер резьбы 1: M14X1.5
Размер резьбы 2: M10x1.25
Диаметр 1 [мм]: 14.8
Длина 1 [мм]: 199.5
Тип контейнера: Коробка
Длина упаковки [см]: 34.5
Ширина упаковки [см]: 8.5
Высота упаковки [см]: 6.5
Форма: согнутый
- Артикул:
- 0 986 478 192
- BOSCH
-
Германия
Диаметр [мм]: 236
Толщина тормозного диска (мм): 19.8
Минимальная толщина [мм]: 17
Тип тормозного диска: с внутренней вентиляцией
Диаметр ступицы колеса [мм]: 60
Количество отверстий: 4
Поверхность: лакированный
Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
фаска 2 [мм]: 100
Обработка: Высокоуглеродистый
Наружный диаметр [мм]: 236
Высота [мм]: 41.2
Диаметр центрирования [мм]: 60
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Диаметр отверстия до [мм]: 14
- Артикул:
- 80536
- ASAM
-
Румыния
- Артикул:
- 36095
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Длина [мм]: 200
Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5
Наружная резьба [мм]: M10 x 1.25
DIN / ISO: 985
Сторона установки: передний мост слева
Вес [кг]: 0.620
Необходимое количество: 1
- Артикул:
- 840 1415 10
- FAG
-
Германия
Размер резьбы 1: M10x1.25
Размер резьбы 2: M14x1.5
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- RT 2007-GL/T5
- ROTINGER
Минимальная толщина [мм]: 17
Диаметр [мм]: 236.3
Расстояние между отверст. 1 [мм]: 100
Внутренний диаметр: 120.1
Высота [мм]: 41
Количество отверстий: 6
Диаметр центрирования [мм]: 60
Толщина тормозного диска (мм): 19.9
фаска 2 [мм]: 100
Размер резьбы: 14.20
Тип тормозного диска: вентилируемый
Общ. высота торм. барабана [мм]: 41
Поверхность: с гальваническим покрытием
Расстояние между отверст. (мм): 100
Вес [кг]: 4.1
Наружный диаметр [мм]: 236.3
