Підшипник піввісі AND 41407059
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
969 ₴
завтра
|
- Виробник
-
AND
(Туреччина)
- Каталоговий номер
- 41407059
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Mazda: 3
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
- - Зчеплення та трансмісія Пильовик ШРУСу
Про виробника AND
AND — доступні автозапчастини для європейських, корейських і японських авто.
AND — міжнародний бренд, що спеціалізується на постачанні бюджетних автозапчастин для широкого спектру автомобілів: Hyundai, Kia, Toyota, Volkswagen, Renault, Opel, Ford та інших.
У каталозі представлені елементи підвіски, гальмівні колодки, ступиці, шруси, рульові наконечники, амортизатори, фільтри, електрика та витратні матеріали.
Запчастини AND створені як альтернатива оригінальним деталям і користуються попитом у сервісних центрах та серед приватних власників авто.
Шукаєте бюджетні запчастини AND для щоденного ремонту? Це перевірена якість за розумну ціну.
Вас може зацікавити
Аналоги "41407059 AND":
- Артикул:
- 2116-TC718TDCI
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.428
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 41
Довжина упаковки: 6.0
Ширина упаковки [см]: 6.0
Висота упаковки [см]: 4.0
- Артикул:
- AS-457025
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.292
Внутрішній діаметр: 45
Зовнішній діаметр [мм]: 70
Довжина упаковки: 7.0
Ширина упаковки [см]: 7.0
Висота упаковки [см]: 2.5
- Артикул:
- 0415-NA4T
- FEBEST
-
Німеччина
Довжина [мм]: 93
Вага [кг]: 0.265
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр 1(мм): 22
Внутрішній діаметр 2 (мм): 78
Довжина упаковки: 12.5
Ширина упаковки [см]: 11.0
Висота упаковки [см]: 9.2
- Артикул:
- 0216-F15
- FEBEST
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.336
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 38
Довжина упаковки: 6.0
Ширина упаковки [см]: 5.5
Висота упаковки [см]: 4.0
- Артикул:
- NLPMZ001
- NTY
-
Польща
Зовнішній діаметр [мм]: 70
Серійний номер: NLP-MZ-001
- Артикул:
- 234238
- GSP
-
Китай
Сторона встановлення: передній міст праворуч
Довжина [мм]: 1019
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31