Опора кульова APLUS 20680AP
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
486 ₴
завтра
|
- Виробник
-
APLUS
(Туреччина)
- Каталоговий номер
- 20680AP
- Схемы
- смотреть →
- Сторона встановлення
- знизу
- Вага [кг]
- 0.56
- Розмір конуса [мм]
- 23.1
- Зовнішнє різьблення [мм]
- M45x1.5
- Тип рычага
- для поперечного важеля
- Розмір різьби 1
- M16X1.5
- Парні номери артикулів
- 92-10435
- EAN
- 8682705092201
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Nissan: NV400
- - Opel: Movano
- - Renault: Master
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Шарові опори
Про виробника APLUS

APlus — турецькі автозапчастини для підвіски та рульового керування з орієнтацією на експорт.
APlus — бренд компанії Aplus Automotive, одного з провідних турецьких виробників та експортерів компонентів підвіски та рульового управління. Компанія активно розвиває свою присутність на ринках Європи, Північної та Південної Америки, а також Африки.
У виробництві APlus використовуються сучасні технології, високоточне обладнання та контроль якості, що дозволяє випускати деталі з високою зносостійкістю і надійністю. Асортимент охоплює важелі, наконечники, втулки, стабілізатори, тяги, кульові опори та інші елементи ходової частини.
Вас може зацікавити
Аналоги "20680AP APLUS":
- Артикул:
- ADC44396
- BLUE PRINT
-
Великобританія
Число отворів у диску колеса: 5
Товщина [мм]: 60
Вага [кг]: 4.320
Тип гальмівного диска: цілісний
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8.4
Зовнішній діаметр [мм]: 262
Діаметр центрування [мм]: 90
ø фаски [мм]: 114
Поверхня: з покриттям
Кількість отворів для кріпллення: 3
Дотримуватись сервісної інформації:
- Артикул:
- 22468
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.420
Розмір конуса [мм]: 22
Тип рычага: для поперечного важеля
Дотримуватись сервісної інформації:
- Артикул:
- 0 986 479 603
- BOSCH
-
Німеччина
Висота [мм]: 60.1
Тип гальмівного диска: цілісний
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8.4
Зовнішній діаметр [мм]: 262
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 90
ø фаски [мм]: 114.3
Поверхня: промаслений
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
Діаметр отвору до [мм]: 12.8
- Артикул:
- DDF1410
- FERODO
-
Великобританія
Перевірочне значення: R90 homologated
Висота [мм]: 60.2
Вага [кг]: 8.63
Тип гальмівного диска: цілісний
Товщина гальмівного диску (мм): 9.5
Мінімальна товщина [мм]: 8.4
Зовнішній діаметр [мм]: 262
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 90
Момент затяжки [Нм]: 100
ø фаски [мм]: 114.3
Поверхня: промаслений
Тип контейнера: Коробка
Кількісна одиниця: комплект
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без гвинтів
Довжина упаковки: 27
Ширина упаковки [см]: 27
Висота упаковки [см]: 10.7
- Артикул:
- 32-15 523 0016
- MEYLE
-
Німеччина
Висота [мм]: 60.1
Необхідна кількість: 2
Тип гальмівного диска: цілісний
Товщина гальмівного диску (мм): 10
Мінімальна товщина [мм]: 8.4
Зовнішній діаметр [мм]: 262
Кількість отворів: 5
Діаметр центрування [мм]: 90
ø фаски [мм]: 114.3
Диаметр отверстия под шпильку колеса [мм]: 12.5
- Артикул:
- ADN18689
- BLUE PRINT
-
Великобританія
Вага [кг]: 0.420
Розмір конуса [мм]: 22
Тип рычага: для поперечного важеля
- Артикул:
- 16-16 010 0009
- MEYLE
-
Німеччина
Необхідна кількість: 2
Розмір конуса [мм]: 22
Зовнішній діаметр [мм]: 43
Тип рычага: для поперечного важеля
Рекомендуется попарная замена:
- Артикул:
- TC2370
- Delphi
-
США
Ширина [мм]: 60
Висота [мм]: 100
Розмір різьби: M16x1.5
Парні номери артикулів: TC2671
- Артикул:
- TC2671
- Delphi
-
США
Ширина [мм]: 60
Висота [мм]: 101
Розмір різьби: M16x1.5
Парні номери артикулів: TC2370
- Артикул:
- 16-16 010 0019
- MEYLE
-
Німеччина
Необхідна кількість: 1
Розмір різьби: M16x1.5
Рекомендуется попарная замена:
- Артикул:
- OP-BJ-12502
- MOOG
-
США
Висота [мм]: 78
Розмір різьби: M16X1.5
Розмір конуса [мм]: 23.1
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Тип контейнера: Коробка
Довжина упаковки: 13
Ширина упаковки [см]: 8.5
Висота упаковки [см]: 6.5
- Артикул:
- 16-16 010 0031
- MEYLE
-
Німеччина
Необхідна кількість: 1
Розмір різьби: M16x1.5
Рекомендуется попарная замена:
Применяемость по схемам
![]() |
2 ВАЖАР ПЕРЕДНІЙ ПІДВІСКИ
2 ВАЖАР ПЕРЕДНІЙ ПІДВІСКИ |
|