Глушник, алюм. сталь, передн. част. OPEL INSIGNIA 2.0 CDTi Turbo (07/08-) STW BOSAL 800-187
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
1 848 ₴
1 737 ₴
завтра
|
- Виробник
-
BOSAL
(Бельгія)
- Каталоговий номер
- 800-187
- Схемы
- смотреть →
- EAN
- 3351648001872
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Opel: Insignia
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Труба глушника
Про виробника BOSAL
BOSAL — європейський лідер у виробництві вихлопних систем та фаркопів.
BOSAL — міжнародний бренд з бельгійським корінням, який з 1923 року спеціалізується на виробництві вихлопних систем, каталізаторів, фаркопів, автомобільних кріплень та елементів системи рециркуляції газів (EGR). Продукція BOSAL представлена як на первинному ринку (OEM), так і в сегменті aftermarket.
BOSAL має власні виробництва в Європі, Південній Африці та Азії, постачаючи продукцію для таких автовиробників, як Ford, Renault, Volvo, Opel, PSA. Компанія відома високою якістю, точністю посадки та довговічністю своєї продукції.
Сайт: https://www.bosal.com
Вас може зацікавити
Аналоги "800-187 BOSAL":
- Артикул:
- 01716
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Число отворів у диску колеса: 5
Ширина (мм): 77
Зовнішній діаметр [мм]: 302
фаска 2 [мм]: 120
Матеріал: Чавун
Поверхня: промаслений
Тип гальмівного диска: повний
Вага [кг]: 6.3
Необхідна кількість: 2
Товщина [мм]: 77
Кількість отворів для кріпллення: 5
Мінімальна товщина [мм]: 10.4
Діаметр центрування [мм]: 79
- Артикул:
- 24011201241
- ATE
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 12
Мінімальна товщина [мм]: 10.4
Тип гальмівного диска: повний
Обробка: Високовуглецевий
Кількість отворів: 5
Поверхня: з покриттям
фаска 2 [мм]: 120
Висота [мм]: 76
Діаметр центрування [мм]: 79
Внутрішній діаметр: 149
∅ отвору [мм]: 14.5
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гвинтами
Код MAPP у наявності:
Зовнішній діаметр [мм]: 302
Перевірочне значення: E1 90R-02C0165/0912
Применяемость по схемам
|
15 ВИПУСКНИЙ КОЛЕКТОР, КАТАЛІТИЧНИЙ НЕЙТРАЛІЗАТОР І ПЕРЕДНЯ ТРУБА
|
|
