Сальник розподільчого валу ELRING 505.600
|
435 ₴
413 ₴
завтра
|
- Виробник
- ELRING (Germany)
- Каталоговий номер
- 505.600
- Внутрішній діаметр
- 24
- Зовнішній діаметр [мм]
- 50
- Ширина (мм)
- 8
- Тип сальника валу
- ASW
- Товщина [мм]
- 8
- Тип крутіння
- праве кручення
- Матеріал
- PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
- Захист від пилу
- з пилозахисним краєм
- Висота [мм]
- 8
- Дотримуватись інформації з монтажу
- EAN
- 4041248432594
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Citroen: C2, C3, C4
- - Peugeot: 206, 207, 307
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Сальник розподільчого вала
Вас може зацікавити
Аналоги "505.600 ELRING":
228 ₴
завтра
- Артикул:
- 11809
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Товщина [мм]: 8
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Вага [кг]: 0.02
Необхідна кількість: 1
Дотримуватись сервісної інформації:
Внутрішній діаметр: 36
Зовнішній діаметр [мм]: 50
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Сторона встановлення: передня сторона
Вага [кг]: 0.02
Необхідна кількість: 1
Дотримуватись сервісної інформації:
559 ₴
завтра
- Артикул:
- 829 0436 10
- FAG
- Німеччина
Тип установки: Сайлентблок
Внутрішній діаметр: 12.3
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Ширина 1 [мм]: 65.5
Ширина 2 [мм]: 80
SVHC: Не містить речовин SVHC!
Внутрішній діаметр: 12.3
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Ширина 1 [мм]: 65.5
Ширина 2 [мм]: 80
SVHC: Не містить речовин SVHC!
556 ₴
завтра
- Артикул:
- 35380 01
- LEMFORDER
Сторона встановлення: передній міст, з обох сторін, знизу, позаду, всередині
Тип керма: для поперечного важеля
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Тип установки: Гумово-металева опора
Кількість на ось: 2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
Тип керма: для поперечного важеля
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Тип установки: Гумово-металева опора
Кількість на ось: 2
SVHC: Нет информации. обратитесь. пожалуйста. к производителю!
585 ₴
завтра
- Артикул:
- BG2289
- Belgum Parts
Оригінальні номери
OEM:
080733
