Датчик заднього ходу Fiat Punto van 1.4 (06-13) FACET 7.6142
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
362 ₴
завтра
|
- Виробник
-
FACET
(Італія)
- Каталоговий номер
- 7.6142
- Схемы
- смотреть →
- Розмір різьби
- M18x1.5
- Ширина зіву гайкового ключа
- 22
- EAN
- 8012510056776
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Abarth: 500, Punto
- - Alfa Romeo: 145, 146, Mito
- - Fiat: 500, Bravo, Doblo, Fiorino, Grande Punto, Linea, Marea, Palio, Panda, Punto, Qubo, Siena, Stilo, Tipo, Uno
- - Ford: KA
- - Lancia: Musa, Ypsilon
- - Opel: Combo
- Товарна група:
- - Гальмівна система Датчик стоп сигналу
FACET — електроніка та сенсори для авто з Італії.
FACET — італійський бренд компанії RFT S.p.A., який з 1946 року спеціалізується на виробництві датчиків, термостатів, вимикачів, котушок запалювання, ламбда-зондів та інших електронних компонентів для легкових автомобілів. Продукція FACET відповідає стандартам оригінальної якості (OE) і широко використовується на європейському ринку.
Завдяки італійському контролю якості, високій точності виготовлення та надійності, бренд заслужив довіру професійних автомайстерень і роздрібних клієнтів. FACET — оптимальний вибір для стабільної роботи електроніки автомобіля.
Сайт: https://www.facet.eu
- Артикул:
- 184673
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.06
Кількість приєднань: 2
- Артикул:
- R153.47
- SNR
-
Франція
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гумовим підшипником
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 119
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Кількість отворів 1: 3
Кількість отворів 2: 4
- Артикул:
- PHU53650K
- PFI
-
США
Вага нетто [кг]: 3.02
Вага брутто [кг]: 3.26
Сторона встановлення: Задній міст
Число отворів: 4
Внутрішній діаметр: 25.4
Зовнішній діаметр [мм]: 119
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS
Ширина 1 [мм]: 74
Довжина упаковки: 14
Ширина упаковки [см]: 14
- Артикул:
- RS5535
- Vernet
-
Франція
Тип датчика: відкритий тип датчика
- Артикул:
- 6T46592
- LPR
-
Італія
Розмір різьби 1: M10x1
Розмір різьби 2: M10x1
|
1 ТРАНСМІСІЯ РУЧНОГО УПРАВЛІННЯ
|
|
