Тяга керма FAG 840 1228 10
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
844 ₴
завтра
|
- Виробник
-
FAG
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 840 1228 10
- Схемы
- смотреть →
- Сторона встановлення
- Передні
- Розмір різьби 1
- M12x1.5
- Розмір різьби 2
- M16x1.5
- Довжина [мм]
- 199.6
- SVHC
- Не містить речовин SVHC!
- Довжина осьового шарніра [мм]
- 199.6
- EAN
- 4014870428921
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Chevrolet: Aveo
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Рульові тяги
Про виробника FAG

FAG — німецькі підшипники та компоненти підвіски преміум-класу.
FAG — це один із провідних брендів у складі Schaeffler Group (Німеччина), що спеціалізується на виробництві підшипників коліс, ступиць, напрямних підшипників, підшипників КПП, вузлів підвіски та інших точних механічних компонентів для автомобільної промисловості.
Запчастини FAG постачаються як оригінальні (OEM) на заводи BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel та ін., а також доступні на aftermarket-ринку.
Шукаєте ступицю або підшипник FAG? Це інженерна точність і німецька надійність у кожній деталі.
Сайт: www.schaeffler.com
Вас може зацікавити
Аналоги "840 1228 10 FAG":
- Артикул:
- CRKD-10R
- CTR
-
Корея
- Артикул:
- 20DW1000
- ASMETAL
Сторона встановлення: передняя ось. двусторонне
- Артикул:
- 538 0179 10
- INA
-
Німеччина
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 24-016353
- BILSTEIN
-
Німеччина
Вид амортизатора: тиск газу
Система амортизатора: однотрубний
Спосіб кріплення амортизатора: верхній отвір, нижній стрижень
- Артикул:
- J4820915
- JAKOPARTS
-
Німеччина
Схильність конуса: 1/8
Розмір різьби 1: M12x1.25
Розмір різьби 2: M12x1.5
Тип різьблення: з внутрішньою різьбою, з правой різьбою
Довжина [мм]: 190
Парні номери артикулів: J4830915
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 96425091
- GM
-
Корея
- Артикул:
- RD.321100027
- RIDER
-
Угорщина
Применяемость по схемам
![]() |
РУЛЬОВИЙ МЕХАНІЗМ (4910) 49100
|
|
|
![]() |
РУЛЬОВИЙ МЕХАНІЗМ (4910) 49100
|
|
|
![]() |
РУЛЬОВИЙ МЕХАНІЗМ (4910) 49100
|
|