Масляний радіатор FEBI BILSTEIN 108011
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
1 242 ₴
завтра
|
- Виробник
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 108011
- Схемы
- смотреть →
- Вага [кг]
- 0.339
- EAN
- 4054224080115
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Hyundai: Accent, Creta, Elantra, Getz, I20, I30, I40, IX20, IX35/Tucson, KONA, Matrix, Tucson, Venue
- - KIA: Carens, Ceed, Cerato, Optima, Pro Ceed, Rio, Soul, Sportage, Stonic, Venga
- Товарна група:
- - Охолодження та опалення Масляний радіатор
Про виробника FEBI BILSTEIN

FEBI — німецькі автозапчастини для європейських автомобілів.
FEBI (Ferdinand Bilstein) — один із найстаріших і найвідоміших німецьких брендів, який спеціалізується на виробництві ходових частин, деталей рульового управління, підвіски, гальмівних систем, двигунів, електрики та кріплення.
Автозапчастини FEBI підходять для більшості європейських автомобілів, включаючи BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Opel та інші. Продукція відповідає стандартам aftermarket OE-заміни та відома стабільною якістю.
Шукаєте запчастини FEBI для підвіски або двигуна? Це розумний вибір із перевіреною німецькою надійністю.
Сайт: http://www.febi.com/
Каталог: смотреть →
Вас може зацікавити
Аналоги "108011 FEBI BILSTEIN":
- Артикул:
- 5489XS
- Gates
-
США
Довжина [мм]: 1104
Ширина [мм]: 23
Колір: чорний
Міжзубчаста відстань [мм]: 8
Ремінний матеріал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
Кордшнуровий матеріал: Скловолокно
- Артикул:
- 14146
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.030
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 20
- Артикул:
- 100 411 0011
- MEYLE
-
Німеччина
Необхідна кількість: 2
Внутрішній діаметр: 20
- Артикул:
- 04407
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Довжина [мм]: 89
Вага [кг]: 0.224
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр [мм]: 35
- Артикул:
- ADG02140
- BLUE PRINT
-
Великобританія
Вага [кг]: 0.070
Внутрішній діаметр: 21
Зовнішній діаметр [мм]: 65
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з ущільненнями
Виконання фільтра: Фільтр-патрон
Дотримуватись сервісної інформації:
- Артикул:
- 614 042 0001
- MEYLE
-
Німеччина
Висота [мм]: 89
Необхідна кількість: 4
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр [мм]: 35
Стійка: Направляюча штанга
Рекомендуется попарная замена:
- Артикул:
- DOX0150
- DENSO
-
Японія
Обмеження виробника: DENSO
Розмір різьби: M18x1.5
Довжина кабелю [мм]: 750
Количество втычных контактов: 4
Вага [г]: 93
Лямда-зонд: Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Вага брутто [г]: 140
- Артикул:
- SS10916
- Delphi
-
США
- Артикул:
- PK05450
- HEPU
-
Німеччина
Ширина [мм]: 23
Ролики, що входять до складу: 1
Кількість ременів: 1
- Артикул:
- 33373R
- SATO tech
-
Великобританія
Тип амортизатора: Тиск масла
Конструкция амортизатора: Амортизаційна стійка
Система амортизатора: двотрубний
Спосіб кріплення амортизатора: верхній стрижень
- Артикул:
- 21555R
- SATO tech
-
Великобританія
Тип амортизатора: тиск газу
Конструкция амортизатора: Амортизаційна стійка
Система амортизатора: двотрубний
Спосіб кріплення амортизатора: верхній стрижень
Применяемость по схемам
![]() |
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U2) |
|
|
![]() |
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1700 CC - U2) |
|
|
![]() |
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U2) Передній корпус (Робочий об'єм двигуна: 1400 CC - U2) |
|
|
![]() |
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U) |
|
|
![]() |
CASE - FRONT (04/05)
CASE - FRONT (01/05) CASE - FRONT (05/05) CASE - FRONT (02/05) CASE - FRONT (03/05) |
|
|
![]() |
Передній корпус (02/02)
(Робочий об'єм двигуна: 1400 CC - U2) Передній корпус (01/02) (Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U2) Передній корпус (02/02) Передній корпус (02/02) (Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U2) Передній корпус (01/02) (Робочий об'єм двигуна: 1400 CC - U) Передній корпус (01/02) (Робочий об'єм двигуна: 1400 CC - U2) Передній корпус (02/02) (Робочий об'єм двигуна: 1400 CC - U) Передній корпус (01/02) |
|
|
![]() |
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U) Передній корпус (Робочий об'єм двигуна: 1600 CC - U2) |
|