Тарілка пружини FEBI BILSTEIN 49592
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
433 ₴
завтра
|
- Виробник
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 49592
- Схемы
- смотреть →
- Сторона встановлення
- Передні
- Вага [кг]
- 0.10
- Внутрішній діаметр
- 14
- Зовнішній діаметр [мм]
- 18
- EAN
- 4027816495925
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Nissan: NV400
- - Opel: Movano
- - Renault: Master
- Товарна група:
- - Підвіска і Рульове Тарілки і ізолятори пружини
Про виробника FEBI BILSTEIN

FEBI — німецькі автозапчастини для європейських автомобілів.
FEBI (Ferdinand Bilstein) — один із найстаріших і найвідоміших німецьких брендів, який спеціалізується на виробництві ходових частин, деталей рульового управління, підвіски, гальмівних систем, двигунів, електрики та кріплення.
Автозапчастини FEBI підходять для більшості європейських автомобілів, включаючи BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Opel та інші. Продукція відповідає стандартам aftermarket OE-заміни та відома стабільною якістю.
Шукаєте запчастини FEBI для підвіски або двигуна? Це розумний вибір із перевіреною німецькою надійністю.
Сайт: http://www.febi.com/
Каталог: смотреть →
Вас може зацікавити
Аналоги "49592 FEBI BILSTEIN":
- Артикул:
- 44917
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 1.570
Матеріал: гума/метал
Внутрішній діаметр: 16
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кульковим підшипником
- Артикул:
- 60944917
- SWAG
-
Німеччина
Вага [кг]: 1.570
Внутрішній діаметр: 16
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кульковим підшипником
- Артикул:
- 2654036
- SASIC
-
Франція
Для оригінального номера: 8200688789
- Артикул:
- 10888
- UCEL
-
Туреччина
Тип установки: Сайлентблок
Вага нетто [г]: 103
- Артикул:
- MK477
- MONROE
-
США
Вага [кг]: 1.57
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з валовим підшипником
Довжина упаковки: 18.9
Ширина упаковки [см]: 9.8
Висота упаковки [см]: 21.5
- Артикул:
- 10883
- UCEL
-
Туреччина
Вага нетто [г]: 1630
- Артикул:
- 8200688789
- RENAULT
-
Франція
Применяемость по схемам
![]() |
8 КРІПЛЕННЯ ПЕРЕДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА
8 КРІПЛЕННЯ ПЕРЕДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА |
|