Комплект пильника РШ шарніра GSP 780220
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
393 ₴
завтра
|
- Виробник
-
GSP
(Китай)
- Каталоговий номер
- 780220
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 27
- Матеріал
- Поліхлоропрен (неопрен)
- Внутрішній діаметр 2 (мм)
- 27
- Висота [мм]
- 122
- Сторона встановлення
- Позиція осі 1
- EAN
- 6928947392788
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Audi: A4 B6 (8E), A4 B6 (8H), A4 B7 (8E), A4 B7 (8H), A4 B8 (8K)
- - Seat: Exeo
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія Пильовик ШРУСу
Про виробника GSP

GSP — китайські автозапчастини для трансмісії, підвіски та приводу коліс.
GSP Automotive Group — провідний китайський виробник, який спеціалізується на виготовленні ШРУСів, привідних валів, ступиць, підшипників коліс, деталей підвіски, амортизаторів і гумометалевих елементів для легкових автомобілів.
Запчастини GSP експортуються в понад 120 країн і широко використовуються в сегменті aftermarket як якісна альтернатива оригінальним компонентам для авто європейського, корейського, японського та американського виробництва.
Потрібні ШРУСи або ступиці GSP? Це надійний варіант із гарною ціною та світовим визнанням.
Сайт: https://www.gsp-europe.com/ru/
Каталог: смотреть →
Вас може зацікавити
Аналоги "780220 GSP":
- Артикул:
- 06191
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1.5
Тип різьблення: з лівою різьбою
Сторона встановлення: передній міст праворуч, зовнішній
Вага [кг]: 0.570
Необхідна кількість: 1
- Артикул:
- 0 986 494 044
- BOSCH
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з притискною пластиною
Номери артикулів комплектуючих, що рекомендуються: 1987474337
Товщина [мм]: 20.2
Висота 1 [мм]: 70.9
Висота 2 [мм]: 69.6
Ширина 1 [мм]: 156.5
Ширина 2 [мм]: 155.3
Гальмівна система: ATE
Товщина 2 [мм]: 20.2
WVA номер: 23402
Ширина (мм): 156.6
Висота [мм]: 70.9
Товщина 1 [мм]: 20.2
Матеріал: Low-Metallic
Перевірочне значення: ECE-R90
- Артикул:
- VKJP 3152
- SKF
-
Швеція
Матеріал: термопласт
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Внутрішній діаметр 1(мм): 27.6
Внутрішній діаметр 2 (мм): 99.4
- Артикул:
- 36190
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Дотримуватись сервісної інформації:
Довжина [мм]: 121.7
Внутрішній діаметр 1(мм): 28.6
Внутрішній діаметр 2 (мм): 99.4
Матеріал: термопласт
- Артикул:
- VKJP 3107
- SKF
-
Швеція
Висота [мм]: 115
Матеріал: термопласт
Внутрішній діаметр 1(мм): 29
Внутрішній діаметр 2 (мм): 98
- Артикул:
- 100 495 0009
- MEYLE
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 28
Внутрішній діаметр 2 (мм): 98
Довжина [мм]: 120
Матеріал: термопласт
- Артикул:
- FDB1520
- FERODO
-
Великобританія
Товщина [мм]: 19.5
Перевірочне значення: R90 Homologated
Довжина [мм]: 156
Ширина (мм): 69.5, 70.5
Вага [кг]: 2
Висота 1 [мм]: 69.5
Висота 2 [мм]: 70.5
Датчик зносу: підготовлено для датчика зношування колодок
Гальмівна система: ATE
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з поршневим затискачем
WVA номер: 23402;23403
Кількість гальмівних колодок: 4
Довжина упаковки: 20.574
Ширина упаковки [см]: 12.192
Висота упаковки [см]: 7.874
Прикріплений за напрямом руху:
- Артикул:
- 13-0585
- Metelli
-
Італія
Висота [мм]: 109
∅ отвору [мм]: 27.3
Діаметр [мм]: 96.5
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 27.3
Зовнішній діаметр [мм]: 96.5
Розмір різьби: M16 x 1.5
- Артикул:
- 13-0553
- Metelli
-
Італія
∅ отвору [мм]: 27.3
Діаметр [мм]: 96.5
Висота [мм]: 109
Матеріал: гума
Модель системи зчеплення: для дводискового зчеплення
Внутрішній діаметр: 27.3
Зовнішній діаметр [мм]: 96.5
Розмір різьби: M16 x 1.5
- Артикул:
- 13-0379
- Metelli
-
Італія
∅ отвору [мм]: 27.3
Діаметр [мм]: 96.5
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Внутрішній діаметр: 27.3
Зовнішній діаметр [мм]: 96.5
Розмір різьби: M16 x 1.5
- Артикул:
- 13-0320
- Metelli
-
Італія
Діаметр [мм]: 90
Висота [мм]: 107
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Розмір різьби: M16 x 1.5
Внутрішній діаметр: 25
Зовнішній діаметр [мм]: 90
- Артикул:
- 780374
- GSP
-
Китай
Внутрішній діаметр 1(мм): 25
Внутрішній діаметр 2 (мм): 94
Матеріал: Поліхлоропрен (неопрен)
Сторона встановлення: Позиція осі 1