Шрус піввісі GSP 834120
|
1 281 ₴
завтра
|
- Виробник
-
GSP
(Китай)
- Каталоговий номер
- 834120
- Схемы
- смотреть →
- Діаметр прокладки [мм]
- 56
- Число зубців кільця ABS
- 44
- Довжина [мм]
- 148.6
- Розмір різьби
- M22X1.5
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 28
- Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса
- 22
- EAN
- 6928947354168
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - KIA: Shuma
- - Mazda: 626
- Товарна група:
- - Зчеплення та трансмісія ШРУС
Про виробника GSP
GSP — китайські автозапчастини для трансмісії, підвіски та приводу коліс.
GSP Automotive Group — провідний китайський виробник, який спеціалізується на виготовленні ШРУСів, привідних валів, ступиць, підшипників коліс, деталей підвіски, амортизаторів і гумометалевих елементів для легкових автомобілів.
Запчастини GSP експортуються в понад 120 країн і широко використовуються в сегменті aftermarket як якісна альтернатива оригінальним компонентам для авто європейського, корейського, японського та американського виробництва.
Потрібні ШРУСи або ступиці GSP? Це надійний варіант із гарною ціною та світовим визнанням.
Сайт: https://www.gsp-europe.com/ru/
Каталог: смотреть →
Вас може зацікавити
Аналоги "834120 GSP":
- Артикул:
- ADW193063
- BLUE PRINT
-
Великобританія
З багатьох частин: З 3 частин
Дотримуватись сервісної інформації:
Для оригінального номера: 55556394 S6
Число зубців: 14
Вага [кг]: 4.982
Зовнішній діаметр [мм]: 206
- Артикул:
- CV5403A
- BGA
-
Великобританія
- Артикул:
- 899042
- GSP
-
Китай
Діаметр прокладки [мм]: 56
Номер технічної інформації: Groove Type Inner
Вид коробки передач: 5-ступенчатая механическая коробка передач
Довжина [мм]: 148.6
Розмір різьби: M22X1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
- Артикул:
- 827032
- GSP
-
Китай
Число зубців кільця ABS: 46
Довжина [мм]: 145.2
Розмір різьби: M22X1.5
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 28
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 22
Применяемость по схемам
|
Карданна передача
(Робочий об'єм двигуна: 1600 CC) |
|
|
|
Карданна передача (01/02)
Карданна передача (02/02) |
|
