Автозапчастина LESJOFORS 8144237
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
602 ₴
завтра
|
- Виробник
-
LESJOFORS
(Швеція)
- Каталоговий номер
- 8144237
- Схемы
- смотреть →
- Сторона встановлення
- Передні
- EAN
- 7394410131144
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - KIA: Ceed
- Товарна група:
- - Деталі кузова Амортизатори капота/багажника
Lesjöfors — шведські пружини та ресори преміум-якості для легкових та комерційних авто.
Lesjöfors — провідний європейський виробник пружин підвіски, ресор, газових амортизаторів капота та багажника, що належить до шведської групи Lesjöfors AB. Продукція бренду виготовляється із високоякісної сталі та проходить багатоступеневий контроль якості, що дозволяє забезпечити максимальну надійність та довговічність.
Lesjöfors постачає як на вторинний ринок, так і в якості OEM-комплектуючих. Запчастини підходять до більшості європейських, японських і корейських моделей авто.
Сайт: http://www.lesjoforsab.com/
Каталог: смотреть →
- Артикул:
- 430719080100
- MAGNETI MARELLI
-
Італія
Висота підйому [мм]: 320
Виштовхувальна сила [N]: 250
Діаметр корпусу [мм]: 18.5
Діаметр поршневого штока [мм]: 8
- Артикул:
- 625 3056 09
- LuK
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 250
Регулювання / встановлення: з автоматичним регулюванням
- Артикул:
- GS 0801
- Trialli
-
Китай
Виштовхувальна сила [N]: 470
Кількість: 1
Макс. довжина [мм]: 248
Мін. довжина [мм]: 410
- Артикул:
- 88230386101
- VIKA
-
Тайвань
Довжина [мм]: 750
Вага [кг]: 0.338
Необхідна кількість: 2
Висота підйому [мм]: 308
Виштовхувальна сила [N]: 240
Колір: чорний
Діаметр корпусу [мм]: 18
Діаметр поршневого штока [мм]: 8
- Артикул:
- ZSAK0015
- ASHIKA
-
Італія
Довжина [мм]: 408
Висота підйому [мм]: 150
Виштовхувальна сила [N]: 470
Діаметр корпусу [мм]: 18
- Артикул:
- GS0801
- MAGNETI MARELLI
-
Італія
Висота підйому [мм]: 320
Виштовхувальна сила [N]: 250
Діаметр корпусу [мм]: 18.5
Діаметр поршневого штока [мм]: 8
|
оздоблення дверей багажника (02/03)
оздоблення дверей багажника (03/03) оздоблення дверей багажника (01/03) |
|
