Сальник розподільчого вала Elwis Royal 8446826 (фото 1)
Elwis Royal
Характеристики
Каталожный номер
8446826
Производитель
(Дания)
Сторона установки
Передняя сторона
Ширина [мм]
6
Необходимое количество
1
Материал
Ptfe (политетрафлуороетилен)/acm (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр
28
Наружный диаметр [мм]
42
Тип сальника вала
ASW
EAN
5703296090551
Dacia
Nissan
Renault
Двигатель и Выхлоп

Сальник розподільчого вала Elwis Royal 8446826

  • 0 отзывов

для перевірки сумісності товару

351,00 ₴

  • завтра
  • Код: 649470

Самовывоз из магазина

Харьков
Бесплатно

Доставка

На склад «Новой Почты» На склад «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Почтомат «Новой Почты» Почтомат «Новой Почты»
Тариф перевозчика
Курьером по Украине (Новой Почты) Курьером по Украине (Новой Почты)
Тариф перевозчика

подробнее →

Оплата

Visa Master Card Apple Pay Google Pay Приватбанк Приватбанк оплата частинами

Предоплата на карту ПриватБанка, Оплата наличными, Наложенный платёж (Оплата при получении), Онлайн картой Visa/MasterCard (LiqPay), подробнее →

Гарантия

Обмен/возврат товара в течение 14 дней, подробнее →

Вас может заинтересовать

Аналоги «Elwis Royal 8446826»

  • 0 отзывов

1 094,00 ₴ завтра

Оригинал
  • 0 отзывов

671,00 ₴ завтра

  • 0 отзывов

551,00 ₴ 524,00 ₴ завтра

Скидка 5%
  • 0 отзывов

274,00 ₴ завтра

Сальник ДВС распредвала Renault Kangoo, Clio, Logan, Sandero, Megane 1.5dCi, 1.6i Asam ASAM 30987 ASAM
  • 0 отзывов

99,00 ₴ завтра

  • 0 отзывов

541,00 ₴ 514,00 ₴ завтра

Скидка 5%
Сальник распредвала Renault 28X42X6 AJUSA 15089200 AJUSA
  • 0 отзывов

506,00 ₴ завтра

Сальник гумометалевий Payen NA5328 Payen
  • 0 отзывов

458,00 ₴ завтра

Комплект сальників гумових DR Motor DRM01258 DR Motor
  • 0 отзывов

1 225,00 ₴ завтра

Оригинальные номера

NISSAN/INFINITI
  • 1300100QAC
MERCEDES-BENZ
  • A6079970446
  • 6089970500
  • 6079970446
  • A6089970500
RENAULT
  • 8200079247
  • 7701478550
  • 7701474149
  • 7701474147
Dacia
  • 8200079247
  • 7701478550
  • 7701474149
  • 7701474147

Недавно просмотренные товары

Смотреть ещё →