Пильник полімерний ШРКШ зі змазкою та металевим кріпленням ERT 500702T
|
927 ₴
завтра
|
- Производитель
-
ERT
(Испания)
- Каталожный номер
- 500702T
- Схемы
- смотреть →
- Сторона установки
- со стороны коробки передач
- Высота [мм]
- 90
- Внутренний диаметр 1(мм)
- 24
- Внутренний диаметр 2 (мм)
- 63
- EAN
- 8435123279309
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Chevrolet: Aveo T-300
- - Dacia: Duster, Logan, Sandera
- - Renault: Clio, Fluence, Kangoo, Logan, Megane, Twingo
- Товарная группа:
- - Сцепление и трансмиссия Пыльник ШРУСа
ERT — европейский бренд в сфере тормозных ремкомплектов и уплотнений.
ERT (Euro Rubber Tech) — испанская компания, специализирующаяся на производстве ремкомплектов тормозных суппортов, резиновых манжет, пыльников, прокладок и гидравлических уплотнений. Более 30 лет опыта делают бренд одним из лидеров в данном сегменте.
Продукция ERT сертифицирована по стандартам ISO 9001 и ISO/TS 16949, обладает высокой точностью, износостойкостью и полной совместимостью с оригинальными системами торможения.
Сайт: https://ertseinsa.com/en
- Артикул:
- 100440
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Вес [кг]: 0.196
Материал: термопласт
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 65
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- 10668
- UCEL
-
Турция
Высота [мм]: 91
Тип соединения / сочленения: Шарнир
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 64
Вес нетто [г]: 238
- Артикул:
- 10668-T
- UCEL
-
Турция
Высота [мм]: 91
Тип соединения / сочленения: Шарнир
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 63
Вес нетто [г]: 55
- Артикул:
- 1904007
- SASIC
-
Франция
Сторона установки: со стороны коробки передач
Материал: термопласт
- Артикул:
- 25669
- SPIDAN
-
Германия
Материал пыльника: TPE (термопластичный эластомер)
Высота [мм]: 89
Тип соединения / сочленения: Шарнир
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с консистентной смазкой
Внутренний диаметр 1(мм): 25
Внутренний диаметр 2 (мм): 69
Новая деталь:
- Артикул:
- TDS0312
- MAGNETI MARELLI
-
Италия
Длина [мм]: 662
Внешнее зацепление со стороны колеса: 23
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
