К-кт цепи ГРМ FRECCIA TK08-1120
|
7 536 ₴
завтра
|
- Производитель
-
FRECCIA
(Италия)
- Каталожный номер
- TK08-1120
- Схемы
- смотреть →
- Количество звеньев цепи
- 160
- Цепной привод
- Цепь замкнутая
- Количество частей [част.]
- 10
- EAN
- 8054309032783
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Hyundai: I10, I20
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Цепь ГРМ
О производителе FRECCIA
FRECCIA — итальянские детали ГРМ и двигателя с почти вековой историей.
FRECCIA — итальянская компания, основанная в 1923 году, которая выпускает компоненты газораспределительного механизма, включая толкатели клапанов, направляющие втулки, клапаны, коромысла, пальцы и другие детали двигателя.
Продукция FRECCIA соответствует стандартам OEM, отличается высокой точностью изготовления и используется в двигателях европейских, японских и американских автомобилей. Применяется как в послепродажном обслуживании, так и на заводах автопроизводителей.
Сайт: https://www.freccia.com
Вас может заинтересовать
Аналоги "TK08-1120 FRECCIA":
- Артикул:
- 177710
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Для оригинального номера: 24321-03000 S1
Вес [кг]: 0.863
Количество звеньев цепи: 160
Цепной привод: Цепь замкнутая
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- ADBP730083
- BLUE PRINT
-
Великобритания
Вес [кг]: 0.863
Количество звеньев цепи: 160
Цепной привод: Цепь замкнутая
- Артикул:
- TC2744FK
- BGA
-
Великобритания
Количество звеньев цепи: 162
Цепной привод: Зубчатая цепь
- Артикул:
- TC2742FK
- BGA
-
Великобритания
Количество звеньев цепи: 160
Цепной привод: Зубчатая цепь
- Артикул:
- TC2741FK
- BGA
-
Великобритания
Количество звеньев цепи: 160
Цепной привод: Зубчатая цепь
- Артикул:
- 15012000
- AJUSA
-
Испания
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 48
- Артикул:
- NA5506
- Payen
-
Великобритания
Материал: СКФ (сополимер фтора и каучука)
Внутренний диаметр: 34
Наружный диаметр [мм]: 48
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AS
- Артикул:
- 400040400000
- KOLBENSCHMIDT
-
Германия
- Артикул:
- 21421-03002
- MOBIS
-
Корея
Применяемость по схемам
|
Распределительный вал и клапаны
(Рабочий объем двигателя: 1400 CC - KAPPA) Крышка ременного привода и масляный картер (Рабочий объем двигателя: 1400 CC - KAPPA) |
|
|
|
коленвал и пистон
(Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) Распределительный вал и клапаны (Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) Передний корпус (Рабочий объем двигателя: 1100 CC - EPSILON) Крышка ременного привода и масляный картер (Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) |
|
|
|
коленвал и пистон
(Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) Распределительный вал и клапаны (Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) Крышка ременного привода и масляный картер (Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) коленвал и пистон (Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) Распределительный вал и клапаны (Рабочий объем двигателя: 1200 CC - KAPPA) Крышка ременного привода и масляный картер (Рабочий объем двигателя: 1000 CC - KAPPA) |
|
|
|
Передний корпус
(Рабочий объем двигателя: 1000 CC - EPSILON) Передний корпус (Рабочий объем двигателя: 1100 CC - EPSILON) |
|
