Сальник коленвала пер MITSUBISHI 1052B433
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
560 ₴
завтра
|
- Производитель
-
MITSUBISHI
(Япония)
- Каталожный номер
- 1052B433
- Схемы
- смотреть →
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Mitsubishi: ASX, Lancer, Outlander
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Сальник коленвала
О производителе MITSUBISHI
MITSUBISHI — оригинальные автозапчасти от японского производителя.
Mitsubishi Motors — японская автомобилестроительная компания, входящая в состав Mitsubishi Group, одного из крупнейших промышленных концернов Японии. Основана в 1970 году и известна производством легковых автомобилей, внедорожников и запчастей оригинального качества.
Оригинальные запчасти Mitsubishi обеспечивают максимальную совместимость, надёжность и долговечность, так как разрабатываются с учётом всех конструктивных особенностей автомобиля. Используются при обслуживании моделей Outlander, Lancer, Pajero, ASX, Colt и других.
Вас может заинтересовать
Аналоги "1052B433 MITSUBISHI":
- Артикул:
- 20020389B
- CORTECO
-
Германия
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1 [мм]: 55
Внутренний диаметр 1(мм): 42
Сторона установки: передняя сторона
Высота 1 [мм]: 7
- Артикул:
- 19034970B
- CORTECO
-
Германия
Тип кручения: правое кручение
Наружный диаметр 1 [мм]: 55
Внутренний диаметр 1(мм): 42
Сторона установки: передняя сторона
Высота 1 [мм]: 7
- Артикул:
- 655.340
- ELRING
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 55
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AW/BS
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Соблюдать информацию по монтажу:
Классификационный код товара: 8484200000
Высота [мм]: 7
Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
- Артикул:
- 127.610
- ELRING
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 55
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Классификационный код товара: 8484200000
Высота [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
- Артикул:
- 31144
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Цвет: коричневый
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 55
Сторона установки: передняя сторона
Толщина [мм]: 7
- Артикул:
- 384.550
- ELRING
-
Германия
Классификационный код товара: 8484900000
- Артикул:
- 81-54097-00
- VICTOR REINZ
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 55
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A SL
Высота [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Артикул:
- 11031806701
- VIKA
-
Тайвань
- Артикул:
- 81-33489-10
- VICTOR REINZ
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 55
Тип кручения: правое кручение
Высота [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Артикул:
- 595.170
- ELRING
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 55
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AW/BS OF
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Классификационный код товара: 8484200000
Высота [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Артикул:
- 81-36024-00
- VICTOR REINZ
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 55
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AB SL
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с монтажной оболочкой
Высота [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Применяемость по схемам
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA FR) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер (01/02)
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2) Крышка ременного привода и масляный картер (02/02) (Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер (01/02)
(Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2) Крышка ременного привода и масляный картер (02/02) (Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2) |
|
