Сальник розподільчого валу INA 413 0100 10
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
115 ₴
завтра
|
- Виробник
-
INA
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 413 0100 10
- Схемы
- смотреть →
- Ширина [мм]
- 8.00
- Внутрішній діаметр
- 35
- Зовнішній діаметр [мм]
- 50
- EAN
- 4014870339265
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Citroen: BX, Berlingo, Jumper, Jumpy, Visa, Xantia, Xsara
- - Fiat: Ducato, Scudo
- - Peugeot: 205, 305, 306, 309, 405, 406, 605, 806, Boxer, Expert, Partner
- - Rover: 200, 400
- - Toyota: Corolla
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Сальник розподільчого вала
Про виробника INA
INA — німецькі автозапчастини для двигуна, ГРМ та трансмісії.
INA — бренд, що входить до складу німецького концерну Schaeffler Group, спеціалізується на виробництві компонентів для двигуна, систем ГРМ, трансмісії та підвіски. У каталозі: ролики та натягувачі ременів, шківи, компенсатори, ланцюги ГРМ, підшипники, помпи та інші точні механічні вузли.
Запчастини INA використовуються як оригінальні комплектуючі (OEM) для Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Renault та інших марок, а також широко доступні на aftermarket-ринку.
Шукаєте ролики, натягувачі або помпи INA? Це гарантована точність, довговічність і німецька якість.
Сайт: https://www.schaeffler.de/content.schaeffler.de/en/index.jsp
Каталог: смотреть →
Вас може зацікавити
Аналоги "413 0100 10 INA":
- Артикул:
- 22144-3B001
- MOBIS
-
Корея
- Артикул:
- 15982
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Парні номери артикулів: 15984
Сторона встановлення: передній міст зліва
Вага [кг]: 0.047
Матеріал: гума
- Артикул:
- 20015456B
- CORTECO
-
Німеччина
Сторона встановлення: передня сторона
Висота 1 [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 62
Внутрішній діаметр 1(мм): 42
- Артикул:
- 20018100B
- CORTECO
-
Німеччина
Сторона встановлення: спереду
Висота 1 [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
- Артикул:
- 819 0035 10
- FAG
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 23
Тип установки: Гумова опора
Діаметр стабілізатора [мм]: 24
- Артикул:
- 293.946
- ELRING
-
Німеччина
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: A
Захист від пилу: без пилозахисного краю
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 35
- Артикул:
- 15984
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 22.7
Парні номери артикулів: 15982
Вага [кг]: 0.047
Матеріал: гума
- Артикул:
- 757.292
- ELRING
-
Німеччина
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: ASW
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 35
- Артикул:
- 694.658
- ELRING
-
Німеччина
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: AW
Захист від пилу: без пилозахисного краю
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота [мм]: 8
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 35
- Артикул:
- 15998
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Стійка: Сполучна штанга
Дотримуватись сервісної інформації:
Розмір зовнішнього різьби: M10 x 1.5
Сторона встановлення: передній міст праворуч
Вага [кг]: 0.145
Матеріал: Метал
- Артикул:
- 12011547B
- CORTECO
-
Німеччина
Сторона встановлення: спереду
Висота 1 [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип крутіння: змінне кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Внутрішній діаметр 1(мм): 35
Применяемость по схемам
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ, SOHC
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ, DOHC |
|
|
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ, SOHC
|
|
|
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ, SOHC
|
|
|
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC) (Двигун: MPI-DOHC) |
|
|
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ (02/02)
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ (01/02) |
|
|
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - BETA) |
|
|
|
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ, BETA
ГОЛОВКА БЛОКУ ЦИЛІНДРІВ, ALPHA |
|
