Сальник двигуна Payen NK143
|
292 ₴
завтра
|
- Виробник
-
Payen
(Великобританія)
- Каталоговий номер
- NK143
- Схемы
- смотреть →
- Висота [мм]
- 8
- Матеріал
- FPM (Fluor-Kautschuk)
- Внутрішній діаметр
- 85
- Зовнішній діаметр [мм]
- 103
- Тип крутіння
- лівий крутіння
- Тип сальника валу
- 827S LD
- EAN
- 5010874036888
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - BYD: F6, M6, S6
- - Chery: Eastar, Tiggo
- - Chrysler: 200, Sebring
- - Citroen: C4
- - Dodge: Avenger, Caliber, City, Dart, Journey
- - Fiat: 500, Freemont
- - Geely: Emgrand EC8
- - Great Wall: Fengjun 3, Fengjun 5, HOVER, HOVER H3, HOVER H5, HOVER H6, Voleex V80, Wingle
- - Haval: H5, H6
- - Hyundai: Elantra, Genesis, Grandeur, H-1, I30, IX35/Tucson, KONA, Lantra, Santa Fe, Sonata, Trajet, Tucson, Veloster
- - Jeep: Cherokee, Compass, Patriot, Renegade
- - KIA: Cadenza, Carens, Cerato, K5, Magentis, Optima, Shuma, Sorento, Sportage
- - Mitsubishi: ASX, Carisma, Colt, Eclips, Eclips Cross, Galant, Grandis, L200, Lancer, Mirage, Outlander, Pajero, Space Star
- - Peugeot: 4007, 4008
- - Volvo: S40, V40
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Сальник коленвала
Про виробника Payen
Payen — провідний виробник прокладок і ущільнень для двигуна.
Payen — британський бренд, що входить до складу концерну Federal-Mogul (Tenneco), спеціалізується на виробництві прокладок ГБЦ, сальників, ущільнювальних кілець, комплектів прокладок двигуна та герметиків.
Продукція Payen використовується у конвеєрній комплектації (OEM) і вважається еталоном герметизації для бензинових і дизельних двигунів. Завдяки високим стандартам якості, точній посадці та стійкості до екстремальних температур, бренд заслужив довіру автомеханіків у понад 100 країнах.
Сайт: www.federalmogul.com
Вас може зацікавити
Аналоги "NK143 Payen":
- Артикул:
- 21443-25000
- POS
-
Корея
- Артикул:
- 19016511B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 1 [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 60
Внутрішній діаметр 1(мм): 44
- Артикул:
- 034.560
- ELRING
-
Німеччина
Висота [мм]: 8
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Тип крутіння: лівий крутіння
Тип сальника валу: AS
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Класифікаційний код товару: 8484200000
- Артикул:
- 247.280
- ELRING
-
Німеччина
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 44
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Класифікаційний код товару: 8484200000
- Артикул:
- 81-53278-00
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 44
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
- Артикул:
- 81-53331-00
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Тип крутіння: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
- Артикул:
- 19027862B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 1 [мм]: 7
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 60
Внутрішній діаметр 1(мм): 44
- Артикул:
- 81-53279-10
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 44
Зовнішній діаметр [мм]: 60
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: A SL
- Артикул:
- OS6382
- BGA
-
Великобританія
Висота [мм]: 7
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 30
Зовнішній діаметр [мм]: 40
- Артикул:
- 214432G000
- MOBIS
-
Корея
- Артикул:
- 19034043B
- CORTECO
-
Німеччина
Висота 1 [мм]: 7.5
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння: лівий крутіння
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 103
Внутрішній діаметр 1(мм): 85
- Артикул:
- 81-54098-00
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 103
Тип крутіння: лівий крутіння
Тип сальника валу: A SL
Применяемость по схемам
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - THETA 2) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - THETA FR) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер (01/02)
(Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - THETA 2) Кришка ремінного приводу та масляний картер (02/02) (Робочий об'єм двигуна: 2000 CC - THETA 2) |
|
|
|
блок циліндрів у зборі (02/03)
блок циліндрів у зборі (03/03) блок циліндрів у зборі (01/03) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 2400 CC - THETA 2) |
|
