Сальник Payen NJ449
требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов
|
104 ₴
завтра
|
- Производитель
-
Payen
(Великобритания)
- Каталожный номер
- NJ449
- Схемы
- смотреть →
- Сторона установки
- Задние
- Толщина [мм]
- 6
- Высота [мм]
- 6
- Материал
- NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр
- 40
- Наружный диаметр [мм]
- 52
- Тип сальника вала
- 827S RD
- Направление вращения
- по часовой стрелке
- EAN
- 5010874030800
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Chevrolet: Cruze, Trax
- - Dacia: Dokker, Duster, Jogger, Lodgy, Logan, Sandera
- - Honda: Civic
- - Mazda: 323
- - Mercedes: A-Class, B-Class, CLA-Class, GLA-Class, GLB-Class
- - Mitsubishi: Lancer
- - Nissan: Almera, Juke, Micra, Note, Qashqai, Serena, Sunny, Terrano, Tiida, X-Trail
- - Opel: Astra, Combo, Corsa, Corsavan, Kadett, Meriva, Mokka, Vectra, Zafira
- - Renault: Arkana, Captur, Clio, Duster, Fluence, Grand Scenic, Kadjar, Kangoo, Logan, Megane, Sandero, Scenic, Talisman, Twingo
- - Smart: Forfour, Fortwo
- Товарная группа:
- - Двигатель и Выхлоп Сальник распредвала
- - Двигатель и Выхлоп Сальник коленвала
О производителе Payen
Payen — британские прокладки и уплотнения для двигателей всех типов.
Payen — бренд, входящий в международную группу Federal-Mogul (Tenneco), выпускает широкий ассортимент прокладок ГБЦ, сальников, колец уплотнения, герметиков и комплектов прокладок для двигателей.
Продукция Payen применяется в оригинальной сборке (OEM) и на вторичном рынке, предлагая надёжную герметизацию, устойчивость к высоким температурам и точную посадку. Идеально подходит для ремонта бензиновых и дизельных двигателей европейских и азиатских автомобилей.
Сайт: www.federalmogul.com
Вас может заинтересовать
Аналоги "NJ449 Payen":
- Артикул:
- 21421-2E000
- MOBIS
-
Корея
- Артикул:
- 151.510
- ELRING
-
Германия
Внутренний диаметр: 40
Наружный диаметр [мм]: 52
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: AS
Тип кручения: правое кручение
Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота [мм]: 7
- Артикул:
- 19026764B
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 52
Высота 1 [мм]: 7
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Тип кручения: правое кручение
- Артикул:
- 12015430B
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 52
Высота 1 [мм]: 6
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Артикул:
- 522.360
- ELRING
-
Германия
- Артикул:
- VKML 92004
- SKF
-
Швеция
Размеры цепи привода распредвала: 12.7
Количество звеньев цепи: 154
Цепной привод: Цепь бесшумная, Цепь замкнутая, Зубчатая цепь
- Артикул:
- 854.180
- ELRING
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 52
Высота [мм]: 6
Тип сальника вала: AS
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Защита от пыли: с пылезащитным краем
- Артикул:
- 214212E300
- MOBIS
-
Корея
- Артикул:
- 19035014B
- CORTECO
-
Германия
Внутренний диаметр 1(мм): 40
Наружный диаметр 1 [мм]: 52
Высота 1 [мм]: 7
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип кручения: правое кручение
- Артикул:
- VKML 92002
- SKF
-
Швеция
Цепной привод: Симплекс, Цепь замкнутая
- Артикул:
- TK08-1001
- FRECCIA
-
Италия
Количество звеньев цепи: 54
Применяемость по схемам
|
Крышка ременного привода и масляный картер (01/02)
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) Крышка ременного привода и масляный картер (02/02) (Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) Крышка ременного привода и масляный картер |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер (02/02)
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) Крышка ременного привода и масляный картер (01/02) (Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) Крышка ременного привода и масляный картер |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) |
|
|
|
Крышка ременного привода и масляный картер
(Рабочий объем двигателя: 2000 CC - NU) |
|
