Рабочий цилиндр сцепления на Audi A1 (GB) (Ауди A1 (GB))
Сортировка:
Результаты: 1 - 8 из 8
1 635
₴
- Артикул:
- 6283 600 590
- SACHS
-
Германия
Количество крепежных отверстий: 2
1 259 ₴
завтра
- Артикул:
- 3233
- LPR
-
Италия
Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
Диаметр поршня [мм]: 19.05
Размер резьбы: 12 X 9
Материал: полимерный материал
Тормозная установка: SACHS
Диаметр поршня [мм]: 19.05
Размер резьбы: 12 X 9
Материал: полимерный материал
Тормозная установка: SACHS
1 623
₴
- Артикул:
- 0986486554
- BOSCH
-
Германия
Диаметр поршня [мм]: 19.05
888 ₴
завтра
- Артикул:
- B11512
- Borsehung
-
Германия
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19.05
823 ₴
завтра
- Артикул:
- 37210017101
- VIKA
-
Тайвань
Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19.05
1 438 ₴
завтра
- Артикул:
- 3100219
- FTE
-
Германия
Для номера производителя: KN19017.4.4
Вес [кг]: 0.18
Материал: полимерный материал
Диаметр отверстия 1 [мм]: 19.1
Вес [кг]: 0.18
Материал: полимерный материал
Диаметр отверстия 1 [мм]: 19.1
В продаже Рабочий цилиндр сцепления на другие модели Audi
Рабочий цилиндр сцепления 100 C1
Рабочий цилиндр сцепления 100 C2
Рабочий цилиндр сцепления 100 C3
Рабочий цилиндр сцепления 100 C4
Рабочий цилиндр сцепления 200 C2
Рабочий цилиндр сцепления 200 C3
Рабочий цилиндр сцепления 80 B2
Рабочий цилиндр сцепления 80 B3
Рабочий цилиндр сцепления 80 B4
Рабочий цилиндр сцепления 100 C2
Рабочий цилиндр сцепления 100 C3
Рабочий цилиндр сцепления 100 C4
Рабочий цилиндр сцепления 200 C2
Рабочий цилиндр сцепления 200 C3
Рабочий цилиндр сцепления 80 B2
Рабочий цилиндр сцепления 80 B3
Рабочий цилиндр сцепления 80 B4
Рабочий цилиндр сцепления 90 B2
Рабочий цилиндр сцепления 90 B3
Рабочий цилиндр сцепления A1 (8X)
Рабочий цилиндр сцепления A2 (8Z)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8L)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8P)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8V)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8Y)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B5 (8D)
Рабочий цилиндр сцепления 90 B3
Рабочий цилиндр сцепления A1 (8X)
Рабочий цилиндр сцепления A2 (8Z)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8L)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8P)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8V)
Рабочий цилиндр сцепления A3 (8Y)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B5 (8D)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B6 (8E)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B6 (8H)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B7 (8E)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B7 (8H)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B8 (8K)
Рабочий цилиндр сцепления A5 (8F)
Рабочий цилиндр сцепления A5 (8T)
Рабочий цилиндр сцепления A6 C4 (4A)
Рабочий цилиндр сцепления A6 C5 (4B)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B6 (8H)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B7 (8E)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B7 (8H)
Рабочий цилиндр сцепления A4 B8 (8K)
Рабочий цилиндр сцепления A5 (8F)
Рабочий цилиндр сцепления A5 (8T)
Рабочий цилиндр сцепления A6 C4 (4A)
Рабочий цилиндр сцепления A6 C5 (4B)
Рабочий цилиндр сцепления A6 C6 (4F)
Рабочий цилиндр сцепления A6 C7 (4G)
Рабочий цилиндр сцепления A8 D2 (4D)
Рабочий цилиндр сцепления Q2
Рабочий цилиндр сцепления Q5
Рабочий цилиндр сцепления Q7
Рабочий цилиндр сцепления Quattro
Рабочий цилиндр сцепления TT
Рабочий цилиндр сцепления V8
Рабочий цилиндр сцепления A6 C7 (4G)
Рабочий цилиндр сцепления A8 D2 (4D)
Рабочий цилиндр сцепления Q2
Рабочий цилиндр сцепления Q5
Рабочий цилиндр сцепления Q7
Рабочий цилиндр сцепления Quattro
Рабочий цилиндр сцепления TT
Рабочий цилиндр сцепления V8
