Сальник розподільчого/колінчатого валу ELRING 022.170
|
176 ₴
167 ₴
завтра
|
- Виробник
-
ELRING
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 022.170
- Схемы
- смотреть →
- Сторона встановлення
- передня сторона
- Внутрішній діаметр
- 34
- Зовнішній діаметр [мм]
- 48
- Ширина (мм)
- 7
- Тип сальника валу
- AS
- Тип крутіння
- праве кручення
- Матеріал
- MVG (кремнійорганічний каучук)
- Захист від пилу
- з пилозахисним краєм
- Висота [мм]
- 7
- EAN
- 4041248129647
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Daihatsu: Charade, Rocky, Terios
- - Ford: Ranger
- - KIA: Carens, Cerato, Clarus, Sephia, Shuma, Sportage
- - Mazda: 323, 626, 929, B-Series, MX-3, MX-5, MX-6, Premacy, Xedos 6
- - Suzuki: Grand Vitara, Vitara
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Сальник розподільчого вала
- - Двигун і Система вихлопу Сальник коленвала
Про виробника ELRING
Elring — німецькі прокладки, сальники та герметики для двигуна.
Elring — всесвітньо відомий німецький бренд, що належить концерну ElringKlinger AG, спеціалізується на виробництві прокладок ГБЦ, сальників, ущільнювачів, герметиків та інших деталей ущільнення для двигуна й трансмісії.
Автозапчастини Elring використовуються як оригінальні запчастини (OEM) для таких автовиробників, як BMW, Mercedes-Benz, Audi, Opel, Renault, Volkswagen, а також доступні на aftermarket-ринку.
Шукаєте прокладки Elring для двигуна? Це точність, герметичність і якість, перевірена десятиліттями.
Сайт: www.elring.de
Вас може зацікавити
Аналоги "022.170 ELRING":
- Артикул:
- 19016671B
- CORTECO
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 34
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48
Висота 1 [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: праве кручення
- Артикул:
- 12011842B
- CORTECO
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 34
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48
Висота 1 [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
- Артикул:
- 19016515B
- CORTECO
-
Німеччина
Внутрішній діаметр 1(мм): 36
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 50
Висота 1 [мм]: 8
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Тип крутіння: лівий крутіння
- Артикул:
- 151.490
- ELRING
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: AS
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Висота [мм]: 8
- Артикул:
- 617020
- GSP
-
Китай
Діаметр прокладки [мм]: 34.85
Довжина [мм]: 512
Зовнішнє зачеплення із боку диференц.: 41
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку диференціалу: 29
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 29
- Артикул:
- 355.700
- ELRING
-
Німеччина
Ширина (мм): 7
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип крутіння: праве кручення
Висота [мм]: 7
Колір: коричневий
- Артикул:
- 81-53243-00
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 7
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук), NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- Артикул:
- 81-53244-00
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Артикул:
- NJ324
- Payen
-
Великобританія
Сторона встановлення: передня сторона
Висота [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип сальника валу: 827S RD
Напрямок обертання: по годинниковій стрілці
- Артикул:
- 15012000
- AJUSA
-
Іспанія
- Артикул:
- 8422414
- Elwis Royal
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Ширина (мм): 8
Необхідна кількість: 1
Применяемость по схемам
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 1800 CC) (Двигун: MPI-DOHC) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Робочий об'єм двигуна: 1800 CC) Масляний піддон та кришка приводу ГРМ (Робочий об'єм двигуна: 2000 CC) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Двигун: MPI-DOHC) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Робочий об'єм двигуна: 1800 CC) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Робочий об'єм двигуна: 1800 CC) (Двигун: MPI-DOHC) |
|
