Сальник двигуна VICTOR REINZ 81-53243-00
|
196 ₴
186 ₴
завтра
|
- Виробник
-
VICTOR REINZ
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 81-53243-00
- Схемы
- смотреть →
- Зовнішній діаметр [мм]
- 48
- Тип крутіння
- праве кручення
- Тип сальника валу
- A SL
- Висота [мм]
- 7
- Матеріал
- MVG (кремнійорганічний каучук)
- Внутрішній діаметр
- 34
- EAN
- 4026634312193
Застосовність
- Товар підходить до марок/моделей авто:
- - Daihatsu: Charade
- - Ford: Ranger
- - Hyundai: I10, I20
- - KIA: Carens, Cerato, Clarus, Picanto, Rio, Shuma, Sportage
- - Mazda: 323, 626, 929, B-Series, MPV, MX-3, MX-5, MX-6, Premacy, Xedos 6
- - Nissan: Bluebird
- - Suzuki: Grand Vitara, Vitara
- Товарна група:
- - Двигун і Система вихлопу Сальник розподільчого вала
- - Двигун і Система вихлопу Сальник колінчастого вала
Про виробника VICTOR REINZ
Victor Reinz — німецькі прокладки, сальники та герметики для двигуна.
Victor Reinz — провідний німецький бренд, що належить корпорації Dana Incorporated (США), спеціалізується на виробництві прокладок ГБЦ, сальників, ущільнювачів, ремкомплектів двигуна, випускних прокладок і герметиків.
Запчастини Victor Reinz широко застосовуються як оригінальні комплектуючі (OEM) у виробництві автомобілів BMW, Mercedes-Benz, Audi, Opel, Ford та ін., а також представлені в сегменті aftermarket.
Шукаєте прокладки або сальники Victor Reinz? Це еталон герметичності з німецькою точністю.
Вас може зацікавити
Аналоги "81-53243-00 VICTOR REINZ":
- Артикул:
- 19016671B
- CORTECO
-
Німеччина
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48
Внутрішній діаметр 1(мм): 34
Для оригінального номера: F80110602
Висота 1 [мм]: 8
- Артикул:
- 12011842B
- CORTECO
-
Німеччина
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 48
Внутрішній діаметр 1(мм): 34
Сторона встановлення: передня сторона
Висота 1 [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
- Артикул:
- 022.170
- ELRING
-
Німеччина
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 34
- Артикул:
- 151.490
- ELRING
-
Німеччина
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота [мм]: 8
Матеріал: MVG (кремнійорганічний каучук)
Внутрішній діаметр: 34
- Артикул:
- 617020
- GSP
-
Китай
Довжина [мм]: 512
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 29
- Артикул:
- 355.700
- ELRING
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 48
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Класифікаційний код товару: 8484200000
Висота [мм]: 7
Колір: коричневий
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Артикул:
- NJ324
- Payen
-
Великобританія
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: 827S RD
Висота [мм]: 7
Матеріал: АСМ (поліакриловий каучук)
Внутрішній діаметр: 34
- Артикул:
- 1411CBOAD0
- PH
-
Корея
- Артикул:
- 15012000
- AJUSA
-
Іспанія
Внутрішній діаметр: 34
Зовнішній діаметр [мм]: 48
- Артикул:
- J1190511
- HERTH+BUSS JAKOPARTS
-
Німеччина
Ланцюговий привід: Симплекс
- Артикул:
- NJ285
- Payen
-
Великобританія
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: 827S RD
Висота [мм]: 8
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр: 34
- Артикул:
- NA5506
- Payen
-
Великобританія
Тип крутіння: праве кручення
Тип сальника валу: AS
Висота [мм]: 7
Матеріал: СКФ (сополімер фтору та каучуку)
Внутрішній діаметр: 34
Применяемость по схемам
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 1400 CC - KAPPA) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 1800 CC) (Двигун: MPI-DOHC) |
|
|
|
Масляний піддон та кришка приводу ГРМ
(Робочий об'єм двигуна: 1800 CC) Масляний піддон та кришка приводу ГРМ (Робочий об'єм двигуна: 2000 CC) масляний насос та фільтр (Робочий об'єм двигуна: 2000 CC) |
|
|
|
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1100 CC - EPSILON) Кришка ремінного приводу та масляний картер (Робочий об'єм двигуна: 1200 CC - KAPPA) |
|
|
|
Кришка ремінного приводу та масляний картер
(Робочий об'єм двигуна: 1200 CC - KAPPA) |
|
|
|
Передній корпус
(Робочий об'єм двигуна: 1000 CC - EPSILON) Передній корпус (Робочий об'єм двигуна: 1100 CC - EPSILON) |
|
|
|
масляний насос та фільтр
(Двигун: MPI-DOHC) масляний насос та фільтр (Двигун: T/C INTER COOLER) Масляний піддон та кришка приводу ГРМ (Двигун: MPI-DOHC) |
|
